Всем привет! Я всего неделю эксплуатирую (то есть обкатываю) новый ШВ. Одна особенность сей машины озадачила: когда включается вентилятор охлаждения, "тускнеет" вся подсветка, как будто там офигенная нагрузка!?!? Это чо? Нормально? Или у меня с генератором проблемы? Или с чем? Причем тускнеет реально. Даже "моргалка" (светодиод) от сигнализации включается на пару секунд... :

_________________
:-)))

ФЕЙ, это тоже самое, что ставить диагноз больному по телеграфу....
Можно и птичий грипп выявить там, где обыкновенный сифилиз... :

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

ФЕЙ, это тоже самое, что ставить диагноз больному по телеграфу....
Можно и птичий грипп выявить там, где обыкновенный сифилиз...



Нет, я просто хотел уточнить, это ненормально? Или для ШН это норма. Как на у других данный вопрос протекает?

_________________
:-)))

Это ненормально.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Спасибо. Чувствую скоро придется посетить диллера - по гарантии. А проехал всего-то 530км...

_________________
:-)))

ФЕЙ
...когда включается вентилятор охлаждения, "тускнеет" вся подсветка, как будто там офигенная нагрузка!?!?

А рукой проверить легкость вращения винтов слабо?

Скорее всего проблемы с генератором.
У меня с самога начала сгорел диодный мост.
На ТО-1 приехал на эвакуаторе, генератор поменяли по гарантии.

_________________
Серебристый GLS. *777**90Rus
http://www.chevy-niva.ru

Это происходит, когда включается только один карлсон или оба? Что происходит, если в этот момент увеличить обороты до 1500-2000?

У меня при включении первого напряжение просаживается совсем немного, а когда работают оба, оно падает до < 12 В . Кроме этого, с рождения при включении первого карлсона чуть-чуть тускнела подсветка приборов и мерцала подсветка ЖК-экранчиков с часами и одометром - после замены таблетки все прошло Все эти эффекты наблюдались только на холостом ходу.

ЗЫ. Кстати, а у всех при включении двух карлсонов напряжение просаживается до < 12 В или только у меня? Гену тестировали не так давно на стенде, сказали, что все в норме, положеную нагрузку держит.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e85b08a35a]http://www.autometric.ru/lines/Lexxa.gif[/img:e85b08a35a][/url]

Падает, падает, как же ему не падать? На ХХ примерно 11.8 В получается.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Old man Hotabych, проверил, все в ажуре, ничего не заедает, тут другое: согласно описаниям работы вентиляторов (проштудировал эту тему на данном форуме) они должны включаться по-очереди. Специально вчера снял декор.кожух, дождался прогрева движка, так вот... Они включаются оба СРАЗУ! Интересно, чтобы это значило?
Лёхха, увеличение оборотов эффекта ощутимого не дает. Кстати, а что такое "таблетка", переведи :?:

_________________
:-)))