Собственно проблема такая - вентиляторы при запуске мотора начинают работать и не выключаются совсем. Откуда начинать искать причину подскажите пожалуйста. :
P/S/ На жигулях подобная поломка была, так там причина в датчике который в радиатор вкручивался была(контакты в нем замкнулись и всё), а тут такого нет.

Например залипло реле вентиляторов, находится под бардачком.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Да, под бардачком первое и второе реле если считать от водителя (всего четыре в ряд). Попробуй поставить исправные релюшки. Об этом здесь уже много писали.

_________________
Жить свободно.

можно просто попинать

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А еще можно понюхать на запах гари :

Sergey299, а комп маршрутный стоит ?

А при чем БК ???? :

Алексей Кротов, у знакомых было такое у компа крышу свернуло и пропелер вертел неприрывно пока К линию не выдернули найти немогли вокак бывает.

Спасибо за советы - полетела релюха(бардачок конечно снимать было не в кайф), заменил - теперь айс :

Sergey299, Бывает эта проблема и из-за контроллера 7.9.7 и 7.9.7 АС
Либо постоянно работает вентиляторы и помогает только снятие клеммы либо циклически включается- выключается при включенном зажигании и на прогретой машине.....

_________________
http://endurotour.ru