Два месяца владения Шнивкой, пока доволен. Только накопилось несколько вопросов.
Я вот смотрю у других на Нивках ровное такое световое пятно при включённом ближнем свете, а у меня тут полоска, там клякса, видно плохо. Когда тыркаю соответствующую крутилку, обе фары начинают светить ниже/выше, но пятно такое же футуристическое.
А ещё однажды начали шуметь вентиляторы, потом шуметь перестали, но остановились и больше признаков жизни не подают. Зима, конечно, они особо и не нужны, но всё равно неприятно что что-то не работает. Я так понял что нужно разобрать бардачёк, чтобы до предохранителей добраться?
А ещё вот блок предохранителей сгорел, но это как я понял у многих случается, блок теперь только под замену. Буду аккуратней с обогревом заднего стекла.

_________________
[url=http://s-u.su][img:8c18dfcff8]http://s-u.su/s/ovly9161.png[/img:8c18dfcff8][/url]

Ну как сказать. Так можно и до капиталки доиграться.
А гарантия?

Возможно, но это проблемам топикстартера. Как пишет, так и отвечаем.
А, если не новая, то год выпуска и пробег.

Alex195022,
А вот тут: видел? :
Зима у людей давно. У мну карлсоны зимой сработать могут только если я в какую попу буксовать залезу надолго. Например, как тут:
А по теме:SyfoDyas, если есть возможность, то загани машину в теплый гараж и дай поработать до открытия термостата. После того как термостат откроется, минут через 5 и первый карлсон загудеть должен. Вот если он не загудит, тогда и будем волноваться :

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

Спасибо за совет. Пробовал нагревать движку путём долгого педалирования (о как!), в общем, не срабатывают они. Полез смотреть откуда мог быть шум - похоже я случайно погнул клаксон, когда "шубу" стелил, и он прижал левый вентилятор. То есть, вполне вероятно клаксон не давал ему крутиться, отсюда и шум. Чем это грозит: должен предохранитель сгореть первым, реле или сразу накрываются электродвигатели карлсонов?
И посоветуйте что-нибудь насчёт света фар, уж совсем невмоготу. Темнеет-то рано у нас, а видно реально плохо.
Пробег у меня чуть больше 40 тыщ, авто конца 2006 года.

_________________
[url=http://s-u.su][img:8c18dfcff8]http://s-u.su/s/ovly9161.png[/img:8c18dfcff8][/url]

SyfoDyas,
: Это как? Клаксон - гуделка - с одной стороны радиатора стоит. Вентилятор - карлсон- с др стороны радиатора.
По фарам: стекла чистые? С дальним светом все нормально? Если так, то меняй лампы ближенго света, только стекло на лампах руками не лапай! :

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

Видимо напрасно эту штуковину клаксоном назвал, но очень уж похоже. У меня на Мазде старой один в один была. На Шнивке как раз напротив левого по ходу движения вентилятора, такой кружок на ножке.
Стёкла чистые, с дальним нормуль, по-крайней мере вдаль хорошо видно. Попробую лампы заменить.

_________________
[url=http://s-u.su][img:8c18dfcff8]http://s-u.su/s/ovly9161.png[/img:8c18dfcff8][/url]

Там разъемы есть на вентиляторах - подай на них напряжение с аккумулятора напрямую проводами. Должны крутится :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

SyfoDyas,
Вот это правильно! :

Машина не новая? С рук брал? Если только старырый хозяин гуделку переставил, только вот нах? :

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

Шкив помпы : Ну больше там никаких кружков не помню : :

Или предыдущий хозяин действительно зачем-то клаксон переставил ....

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink: