Привет всем! Хочу рассказать о самом простом способе закисшего в стакане ротора моторчика стеклоподъемника,может кому пригодится.

Снимаем обшивку двери,подлокотник и ручку открывания двери. В усилителе двери сверлим отверстие 5 мм ,с таким расетом чтобы попасть на 10 мм выше основания стакана моторчика.Через просверленное отверстие сверлим корпус моторчика сверлом 2,5 мм.В отверстие вставляем трубочку,которая продается вместе с ведешкой, и загоняем vd в корпус моторчика.Через 10 мин заводим двигатель авто, одной рукой нажимаем клавишу опускания стекла,а другой слегка постукиваем молотком по дну стакана моторчика,он заработает.Так же можно на дно стака на загнать смазку.Потом отверстие закрыть скотчем или чем-то еще. :

_________________
[img:ee1a2f6b85]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/H596XP90.png[/img:ee1a2f6b85]

Ничего себе простой способ.. Еще бы с улицы просверлил Проще снять моторчик и смазать. Мне обшивку сложнее разбирать чем его

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2205496#2205496/]Горы, весна 2009[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=30430&postdays=0&postorder=asc&start=0/]Горы, осень 2008[/url]

В начале 2000-ных, когда на "десятках" была аналогичная проблема , то для предупреждения ее сразу в обоих дверях сверлили внизу моторчика отверстие и в дальнейшем проблема не возникала. Попавшая вода стекала через дырочку и якорь не закисал.
"Колхозное" конечно решение , но действенное.

Да Вы охренели! : У меня ШНГ 2003г,и просто весят шторки внутри двери как на 2108,и на двигатель вода не попадает.За 7 лет таких проблем не было.Так не проще вычистить двигатель,и закрыть мотор плотным полиэтиленом зацепив его за кромку внутренней бархотки стекла,до самого низа двери!? :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LISIY, Ну а чем бы мы тогда занимались бы , если бы у нас тоже шторки висели?

Allin, Да-а!Гемороя вам мало как со стеклоподъёмниками воевать! : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Маэстро, подскажи плиз для чайника, как правильно вынуть моторедуктор, чтобы ничего не сломать. Про вертикальные винты я уже понял

Решил я тоже сам поремонтировать. Снял движок,раскрутил болты кожуха ротора, Но он вышел из кожуха вместе с подшипником который кстати был прикипевшим намертво и стал крутится только после получасового отмокания в ВДшке. Так вот на дне кожуха кольцо с лапками удерживающими подшипник по центру и теперь сам подшипник туда не лезет.Колььцо это не достается. Кто сталкивался? Как лечится? (Испробовал все разумное)

конечно мало а че сразу за новым бежать ь ?

похожая проблема с закисанием...
летом поменял шестеренку, но ротор не стал вынимать - побоялся повредить щетки, тарахтения больше не было, но теперь бывает, что мотор умирает, на время, пока не стукнешь по двери...
дырка сливная в корпусе мотора есть, я туда еще отработки налил, чтоб влага не стояла.
2 раза снимал подъемник, очень не удобно стекло вставлять - геморой короче.
Кто вынимал ротор и вставил и все заработало отзовитесь!?

_________________
шнива 05, темно синий металлик, пробег 82т.км
(ранее были пузотерки и недоприводы 14 штук всяких)