Рука не поднимается сверлить:smile_bigsmile:

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

ну не, так я не играю. значит всё же тянуть провод от сигналки.

У меня дилер ставил. Сигналка обычная. Не знаю чего он там намудрил, но лишних девайсов не заметил. При снятии с охраны открывается только водительская дверь. Нажатие кнопки 2канал дает открытие остальных+багажник. Когда ставишь на охрану, то закрывает сразу все двери+багажник и автоматом подымает стекла(передние, задние на веслах).

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Иван555, через знакомого пытался найти эти клеммы у офф. дилера - сказали у них не бывает. Сигналку с доводчиками ставил в Нижнем - там такие клеммы тоже не нашли. Сверлили разъемы.
А доводчик на все машины я ставил вот такой: http://ugona.net/item301.html Там и режим Auto есть, как на иномарках. Если с момента постановку на охрану прошло не более часа, то когда снимаешь с охраны, окна сами открываются в то положение, в котором они были при постановке. Еще можно промежуточное положение запрограммировать и открывать одним касанием до этого положения. А если два раза нажать на кнопку, то до конца откроет (кнопку удерживать не надо). Так же и на закрытие. В общем сначала было не привычно, а сейчас очень привык. Советую.

_________________
ШН 2004, 2006, 2007, 2009 GLC, 2009 LC, 2010 LC, 2012 L, 2016 L - проданы
ШН 2018 L, 3 тыс.км.
TLC 150 2.8 Diesel/Audi Q3 Quattro 180 TFSI/Mazda CX-5 2.5

Dsam Спасибо за очень ценную информацию. Доводчик буду ставить Вета-10. Не хочется сверлить а прийдется. :?

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

CHingis_KHan, у меня была задача подключить доводчик без прохождения резинки между кузовом и дверью. Все получилось. Но это при передних дверях. С задними такой фокус не пройдет. Надо будет сверлить разъем.

Очень стремное решение. Пример: Дача, пикник или просто на природе в далеке от цивилизации. Жара. Солнечно. Окна открыты. Играет магнитола. Ключ в машине (может даже в работающей). Кто-то (может даже дети) по неосторожности утапливают водительскую кнопку - все двери закрывает центральный замок, все стекла закрывает доводчик. Всё!! Приплыли!!


А теперь в теме: кто нибудь проводил провода для доводчика по нормальному (через клеммы)? Несверля дырки в колодках? Если да, то опишите в кратце, сколько от машины надо разобрать чтобы, туда эти клеммы вставить и какие клеммы для этого нужны? Я так понимаю там не стандартные маленькие "папа" и "мама", а какие нибудь из радиотехнической аппаратуры..

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Искал где только можно. Отдельно клемм нигде не нашёл. Единственное доступное решение - купить жгут левой пер. двери и жгут задний, оба жгута в сборе с разъёмами, в одном штеккера, на другом клеммы. И их распотрошить. НО! Жгут двери у нас 200 руб. Жгут задний пока не видел, но ориентировочную цену называют 2000-3000 руб. Неплохие разъёмчики получаются! Пока продолжаю думать над проблемой (сверлить разъём не хочу).

Mol, спасибо. Тоже пока буду думать. В сверлении разъема есть только один минус - разъем перестанет быть разъемом как таковым. Т.е. его нельзя будет разъединить полностью.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Я только ещё в Тольятти не искал, на родине машин всё должно быть. Наверное. Может, где-нибудь на разборке отдельно разъёмы валяются.