Да, не делают терь пимпочки. Ежли закиснет, то вдшкой уже не прыскнешь.
Менял ноне опять корпус у левого. Его по гарантии еще ставили в сервисе. Он хоть и работал, но орать начал до визгу. Когда снял корпус, то в нем обнаружилось полкорпуса рыжей ржавой воды. Шайба, что держит нижний подшипник, сгнила. Вал перекашивало.
Реечный стеклоподъемник не нашел, потому поставил новый корпус моторчика уже без пиписки. Корпус посадил на герметик. Могет послужит... :
Откуда вода - х.з. Могет корпус был плохо прикручен. Винты то у корпуса с одним шлицом. Потому, есть подозрение, что на заводе закручиваются вручную (у шуруповертов вродь шлиц на крест, либ звездочка)

Если нет дырочки, то её можно просверлить и лучше не сбоку, как обычно делается штатная, я снизу, прямо напротив вала :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Вопрос: реечный стеклоподъемник (который в общем-то тоже не очень просто найти в продаже) встанет на место штатного троссового, не высверливая дополнительные дырки под крепление?

Вопрос тот же - встанет на место штатного троссового,
не высверливая дополнительные дырки под крепление?
Проводка тоже без вопросов?

_________________
[URL=http://metric.rodim.ru][img:95e188b298]http://metric.rodim.ru/a1_a1_12_4_2006_5_3a.gif[/img:95e188b298][/url]

Когда у меня первый раз отказал левый стеклоподъемник я сразу купил и установил новый, но тутже отказал правый, я его снял, разобрал, прочистил, смазал, установил(работы на полдня) - стеклоподъемник заработал, я был весь гордый. Месяца через три отказал новый левый. Проводить с ним теже работы было лень устранил путем разборки двери и ударом молотка по корпусу моторчика. Дале стали отказывать с завидной регулярностьью оба, Разбирать постоянно дверь (для постукивания молотком) было лень, я стал придумывать разные планы как стучать по моторчику не снимая панель двери, не разбирая дверь. Как всегда оказалось, что все гениальное - просто:
Нужно просто открыть дверь, если стекло стоит в верхней точке, нажать кнопку на "спуск" (если внизу , то на "подъем") и удерживая ее ГРОМКО хлопнуть дверью. Каждую дверь лечил уже раз по пять. Как правило хватает одного хлопка, очень редко два. Работоспособность восстанавливается на долго.

СМ, может тупо контакт где то плохой? :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

СМ, а сам моторчик разбирал и смазывал? Проблема как правило в нём, в нижнем подшипнике

Я когда у себя разбирал, там вообще подшибника не видел. Там втулка и все.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

Про неё и говорю - подшипник скольжения

Serzh,
Нет клинит моторчик. Проверяю так: Включаю свет в салоне и нажимаю кнопку стеклоподъемника, свет слегка тухнет, следовательно питание на моторчик идет но он не крутится.

Мачо,

Разбирал на правой двери. Прочистил, промыл, смазки наложил хватило на три-четыре месяца. Больше разбирать желания нет, лечу успешно хлопаньем.

У меня машинка очень пожилая, 2002 г.в. одна из первых - говорят, что почти ручной сборки, но несмотря на это мелкие болячки вылезают.