Вообщем электростеклоподъёмники после выключения зажигания работают секунд 10-15 если не открывалась дверь - раньше всё так и было но вот уже как год это не так(после выключения зажигания они перестают работать), и вот меня это достало в край.... все концевики проверил - работают! и на откртие двери под сигнализацией(пищит) и по салонному плафону. и центральный концевик тоже работет. вобщем что ещё может быть??? а то уже чувствую перепотрашу проводку....

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Еще может оборваться провод питания реле ЭСП от иммо, или в иммо сгорел транзистор, коммутирующий эту цепь. Вместо реле воткни перемычку и не мучайся, ЭСП будут работать независимо от зажигания.

Скомутировать реле и тогда они работать будут когда надо независимо вклчил или выключил зажигание.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

Насколько я знаю, вся эта хитрая логика работы стеклоподъёмников через зажигание и таймер сделана только для безопасности маленьких детей. В ситуации, когда ребёнок, оставленный в машине, высовывает голову в окно, руку ставит на подлокотник, и нечаянно нажимает "подъём". И всё, поскольку усилие стеклоподъёмника полностью пережимает шейные артерии, а быстро освободить ребёнка из такого положения не может даже находящийся рядом взрослый. Американцы насчитывали десятки таких летальных случаев в год.

Соответственно, если маленьких детей нет - можно упрощать конструкцию. Я, когда самостоятельно ставил в старую ниву стеклоподъёмники, просто по-другому поставил кнопки. Левую - рядом с регулятором наклона фар, правую - по центру у прикуривателя. Если кнопка врезана в вертикальную поверхность, то случайно "наступить" на неё невозможно.

А.Л.

а где это реле находиться??! может быть что оно просто згореле или акислилось?? что то с иммо не хочется связываться...(активировано)

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, реле рядом с монтажным блоком, около левой ноги водителя. Если ЭСП работают при включенном зажигании, значит реле в норме.

Вот фото как поставить перемычку, чтобы СП работали независимо от замка зажигания. :

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

по фото предполагаю что реле там самое обычное.... то что тогда именно отвечает за 10секундную подачу питания на эсп? я думал что это именно реле - после отключения от него питания он ещё 10 секунд сохраняет замкнутыми контакты питания эсп....

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Реле обычное, а за 10 секунд отвечает ИММО.

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Полностью согласен с aal, . Имеющие маленьких детей, подумайте об этом , прежде чем ставить перемычку вместо реле.
Есть еще одна не менее страшная переделка - это когда доводчик стекол соединяют к активатору замка двери - нечаянное утопление "флажка" вызывает немедленное поднятие стекол.