9 и 18 контакт перемкнуть в АПС, и ЭБУ может выйдет на связь.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Попробовали - вычислили в фишке нужные провода и замкнули их.
При отсутствии АПС и замкнутыми ногами 9 и 18 в фишке - сканматик связался с ЭБУ, показал ошибку Р1570, переменные и т.д.
При подключенном АПС и замкнутыми ногами 9 и 18 в фишке - сканматик не связался с ЭБУ.

Ошибка р1570 - иммобилизатор цепь неисправна (из интернета)

АПС под замену?

Если менять АПС - чипы ключей тоже новые заказывать? А потом все это надо будет прописывать в ЭБУ?

АПС менять, ключи прописать старые ещё раз (красным ключом).

Вы оказались правы на 100%!!!
Купили новый блок АПС-6, прописали ключ (раза с 15-го получилось, т.к. то мы сами в секундах путались, нарушая регламент процедуры обучения, то система сама прерывала режим обучения) и машина завелась и заглохла... Мы выпускной тракт забыли осушить :-)
В итоге завелась, пробулькалась глушителем, выплюнув ведро воды :-)

Спасибо неравнодушным за советы, вы реально помогли нам сэкономить и на работе диагностов-электриков, и подтолнули к нужному направлению решения, а то первыми порывами были порывы к покупке нового ЭБУ, который обмену и возврату не подлежит, а стоит он 10 тысяч!!!

Спасибо за участие, советы и сохранение семейного бюджета!!! :-)