ШНива - 2006.
При выполнении обучения нового ключа (с использованием обучающего) благополучно (часа через 2) добрался до пункта J (лампа начала мигать в два раза быстрее) и, упарившись, выключил зажигание в противоречие категоричному указанию "не выключать зажигание без подтверждающих трех звуковых сигналов".
Результат - иммобилайзер не узнаёт ни рабочий (недоученный) ни обучающий ключи.

То есть - перестал узнавать обучающий.

Обучающий ключ иммо встречает морганием криптограммы (ключ в машине) и тремя писками - не узнает, - при выкл.заж. - моргает крипограмма,дальше - при повторном включении обучающим - криптограммы нет, стартер крутит, не схватывает (отсечка по топливу), обрубает стартер.
Новый рабочий ключ не обучился, старый рабочий - потерян.
Помогите - что делать - спасёт ли замена АПС-6? Надо ли менять контроллер, если - "ДА", можно ли его перепрошить?
Есть ли умелец на выезд в Купчино? Машина в двух шагах от метро.

smouk63, почитай мою тему "Самостоятельная установка сигнализаций", там есть методика обучения ключей. При выключенном зажигании сними клемму минус с акума на пару минут. При обучении К - линия чистая, если есть БК,то выдерни и двери, капот, багажник закрыты. Если это не поможет, то надо снимать контроллер и стирать в нем код-пароль, что бы он не обращался к иммо. В моей практике был только один сдувшийся иммо, если стеклоподъемники работают и включается задний противотуманный свет, значит он рабочий.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Большое спасибо за ответ!
Все произошло по не очень хорошему, но прогнозируемому сценарию - АПС-6 - живее свех живых. Мозги вылетели полностью, оказались просто чистыми. Пришлось снимать, ехать к умельцам, которые их перепрошили. За рубли, но примерно на 30% поменьше, чем заплатил бы за новые. Активировать функцию охраны не стал во избежание (начитался) возникновения проблемм. Да и в самом деле - наличие включённой функции охраны - преграда не больше, чем наличие сигнализации. Если смогут обойти сигнализацию, то штатная охрана - ни о чём.
Ещё раз - благодарю за участие.

smouk63, вот здесь ты не прав. Сейчас твою машину можно угнать обыкновенной отверткой, проворачивается личинка, а затем так же проворачивается насильно замок зажигания. А, т.к. иммо неактивный двигатель заведется. Не надежность АПС сильно преувеличена. Если очень не хочется, то поставь механическую блокировку руля Гарант. Надо защищать свою машину максимально и не надеется на "добрых" жуликов, которые не захотят угнать твою машину.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

smouk63, ты далеко не первый. Зато, когда мы берем 500р за обуче5ние ключа, некоторые кричат что "дорага". А потом машину на эвакуаторе привозят......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.