Mr'off. всего может быть три работающих ключа:обучающий(красный чип), толстый(ну или тонкий с черным чипом) и еще один толстый(ну или тонкий с черным чипом), все...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

В нашей машине с обученным иммо, могут работать три ключа: красный и ДВА черных ключа любой толщины.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

короче куплю новый выкидной ключ, перекину жало и обучу и все будет хорошо?????))))))

короче купил новый ключ... вытащил из него плату и вставил в новый... ну чтоб жало не точит ато у нас в глуши нет такого мастера... и он сабака не обучается, тоесть я переважу иммо в режим обучения и засовываю необученный ключ а пищалка в панели не выдает ни каких сигналов...

Mr'off, все делал так: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5640030 , особеннно все двери, багажник, капот? Или может как наперсточник, покрутил-покрутил и не поменял платку.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Ну вот и я на эти грабли наступил. Вчера приказал долго жить рабочий ключ. Переобучить не получилось. Предполагаю причина еще и в том что он у меня пару раз падал на асфальт, после чего пришлось припаивать к плате отвалившиеся элементы. И то после всего этого ключом возможно было только открывать двери и заводить машину. Закрывал вручную с помощью замка водительской двери.
Получилось купить ключ-балванку от Калины, но без жала. только плата с корпусом. Примерно 850 рублей вышло. Плата по размерам такая же, но есть 3-я кнопка. В итоге перекинул плату в свой родной корпус и обучил рабочий ключ по указанной выше методике. Все получилось.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)