Всем доброго времени суток , ребят вообщем поиск юзал толком 0 поэтому решил создать тему . Пару дней назад случайно нажал на ключе закрыть , при открытой водительской двери , после чего появилась проблема следующего характера : замок двери перестал реагировать на нажатие кнопок на ключе (стоит штатный иммо) , при нажатии на флажок при закрытой двери все двери блокируются как и положено ну и при поднятии тоже всё ок . зумер и освещение салона тоже работают как надо я так понимаю проблема не в концевике ? может кто сталкивался ?

_________________
нужно жрать чтобы жить , а не жить чтобы жрать

Бородэус, попробуй провести повторное обучение ключа

[quote="chevyseller"]Бородэус, попробуй провести повторное обучение ключа[/quot
не помогло

_________________
нужно жрать чтобы жить , а не жить чтобы жрать

Бородэус, а светодиод на ключе загорается при нажатии на открытие/закрытие :?:

да ! все двери кроме водительской открываются и закрываются с кнопок ключа

_________________
нужно жрать чтобы жить , а не жить чтобы жрать

Бородэус, мои предложения:
- открой дверь водителя и замок защелкни, это положения замка при закрытой двери (у нас она открытая).
-сними обшивку двери, увидишь разъем с тремя проводами - это концевик, другой разъем с желтым и красным проводами - это силовое упр.приводом. Эти провода нам и нужны.
- приготовь контрольную лампочку мощностью не более 5 вт. Купи лампочку с патрончиком от подсветки приб.щитка, там безцокальная лампочка 1,2вт.
-при откр.или закрытии центрального замка пролетает импульс 0,8 сек, контр.лампочка моргает. Один конец лампочки на массу(обрати на это внимание, масса д.б.хорошей), другой на желтый или красный провод. Нажимаешь на открытие, лампочка не моргнула. Тогда нажми на закрытие, лампочка обязана моргнуть. Если опять не моргает надо проверять цепи, а если моргнула и привод стоит на месте. Тогда меняй привод. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Ура ! )) проблема решена , спасибо СанСанычу вместо контрольки пришлось освоить мултиметр )) проблема была в самом активаторе как я и думал ! вылечил заменой , пришлось обьехать все автомагазины почти везде данная деталь продаётся уже в комплекте с замком за 1000 рэ , но я нашёл отдельно за 350 ))
А проблема то собсно была в сгоревшем моторчике (

_________________
нужно жрать чтобы жить , а не жить чтобы жрать