Машина: ШН 2004 год, Бош 7.0
Описание проблемы: При открытии водительской двери плафон салона не загорается, сигнализация через 30 сек, если не включил зажигание, встает на охрану. Однако АПС ПИЩИТ о забытых ключах и габаритных огнях (значит концевик двери работает). При открытии любой другой двери плафон загорается(значит исправен), но перестало работать плавное гашение. Сигнализация на открытие водительской двери не реагирует, на другие двери срабатывает.
Как лечил:
-прозвонил тестером концевик водит. двери на 24 и 29 контактах круглого разьема двери - замыкается/размыкается - исправен
-соединение пяти бело/черных проводов под задним левым порогом осмотрено - в идеальном состоянии, нет намека на зеленую труху
-на сером 33х контактном разьеме жгута панели и жгута заднего сделана врезка сигнализации к бело/голубому и бело/черным проводам через два развязывающих диода. На бело/голубом и бело/черных проводах концевики дверей звонятся, замыкаются как положено, диоды не пробитые. Отпаял от бело/голубого диод сигналки - картина та же, на вод. дверь не реагирует.
До разьема АПС пока не долез, может неисправность быть в ней самой?

Мистика. На это у меня одно предположение - сдох АПС.

Хотя при данной врезки сигналки оная должна отрабатывать все двери корректно, при исправности цепи от концевика до этого 33-контактного разъема (диодной развязки).

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Электротехника это вообще наука о контактах, так что никакой мистики.
У меня также в какой-то момент вежливая подсветка и загорание плафона от открытия двери пропало. Но срабатывание на открывание двери есть, и срабатывание сигналки на вежливую подсветку есть.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Чудес не бывает, поэтому с тетстером и полез в проводку)
Если сдох АПС, то как он забивает сигнализацию по линии водительской двери? Ничего не понимаю...
Салонным светом АПС управляет по схеме как будто включено зажигание- водительская не загорается, пассажирские гаснет без задержки...

Было нечто похожее.
Оказалось, что сгорел предохранитель ИММО.
После замены все восстановилось кроме того, что при открытии дверей свет не зажигается. Концевики все работают.
Вот диодную развязку сигнализации от ИММО и провод от ИММО к светильнику не проверял.

Развязку проверил, оба диода годные. А вот провод от АПС к плафону действительно упустил из виду! И подскажите пожалуйста, предохранитель АПС где находится?

Tonik, Вот принцип работы освещения салона в ШНиве.

Allin, эту схему я видел, наглядно и доступно, спасибо. В общем добрался до АПС, снял с него разьем - сигнализация заработала нормально, стала реагировать на все двери. Свет салона работает так же, без плавного гашения и только от пассажирких дверей. Наверное вреже сдох АПС. Решил пожертвовать плавным гашением и пиликаньем- закоротил диодную развязку сигнализации.

Allin Приводил эту схемку в вопросах новичков. Была уже более полная схема с полной развязкой, но поиском много листать. Да и не суть...

Вопрос такого плана.
У меня хандрит концевик. Или водительский, или задней двери. Плафона нет, тюнинх/шмунинх..
Можно ли КАЖДЫЙ, ОТДЕЛЬНО ВЗЯТЫЙ концевик развязать светодиодом?
Ну, типа дверь не закрыта, горит соответствующий светодиод!
Мне кажется, что-то подобное уже делали у нас на форуме, но даже не припомню какие ключевые слова поиска задать. Да и не особо нужно.... Уж подключение я сам замучу, но будет ли корректно работать сигналка? Не будет «ложных сработок?» У светодиодов ток не большой, думаю и АПС не важно, АПС главное потенциал.
Идея-то клевая, совместить удобство с диагностикой. В нашем бкл куча свободного места.[/code][/quote]

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

сам столкнулся с похожей проблемой-сначала сигналка стала ставить на охрану с одним сигналом-типа все в порядке,хотя раньше ,если сразу ставить на охрану-пикала три раза,ждала когда потухнет салонный свет,хотя плафон у меня отключен,но если открыть водительскую дверь с оставленными ключами или включенными габаритами-писк был,концевик и АПС работают
сегодня я решил проверить сигналку-после постановки на охрану при открытии всех 4 дверей и капота не срабатывает,плафон не загорается
срабатывает сига и плафон только только на дверь багажника,причем при выключенном зажигании присутствует плавное гашение плафона
вроде бы концевики всех дверей,кроме водительской запаралелены,почему у меня срабатывает только на дверь багажника?
по электрике в машине нигде не копался,повредить ничего не мог
предохранитель АПС исправен,задние противотуманки горят
что может глючить,АПС или сигналка?

_________________
ШНГ 2004