Как проверить сколько чипованных ключей прописано в штатный имобилайзер, в обход стоит сигналка старлайн.
Заранее спасибо!

Это можно сделать при помощи диагностической программы, которая работает с ИММО

А где её можно достать и возможно обойти иммо без чипованного ключа, например угонщику?
еще пару вопросов: как это изделие называется я про иммо,
какие коннекторы-шлейфы необходимы для подключению к ноутбуку,
знаю что прогу можно скачать в любом случае, если нетрудно подскажите где?

Замена контроллера на чистый
АПС-6
OpenDiag и другие для диагностики ЭСУД

На сколько я понял проги должны подходить к мозгам, как узнать какие мозги стоят на моей нивке?
Нашел в сети Диагностический адаптер Check-Engine (USB) 4 355 р. бред какойто ! Самостоятельно его можно смастерить или купить подешевле в раз так в 10?
Или это не тот разём для иммо другой есть?
на сколько я понял такой адаптер должен подойти для моих целей?
http://auto-scanner.ru/diagnostic-cards/usb-kkl

Советую почитать темы по диагностике в разделе Двигатель

Может плохо искал но ничего что нужно ненашёл, подскажите где кабель можно приобрести по нормальной цене, сам я не в состоянии его спаять.

Когда потерял складной ключ зажигания, тогда заказал новый.
И, пока он шел с завода, купил в магазине обычный ключ с чипом, но без функции открывания центрального замка.
Обучил его обучающим ключом.
Потом пришел складной ключ, обучил его тоже.

Но вот беда подкралась сзади.
Ключ попал в соленую воду и сдох.
По идее уже два ключа обучены обучающим ключом.

Как быть?
Чтоб получить снова складной ключ с функцией управлением открывания дверей кнопками.

А в чём сложность-то?
Купить ещё один брелок. Или, лучше, сразу два. Или заказать один заводской, а в магазине сразу и вдвое дешевле купить брелок от Калины: не складывается, но замком управляет. И обучить новый комплект по инструкции.
Подсказка: количество циклов обучения системы практически не ограничено.

Если количество обучений не ограничено, то проблем не будет.
Я где то читал, что обучаются только 2 ключа.