На улице по ночам стало за -20 и вылез следующий глюк.
После нескольких часов стоянки для снятия с охраны, штатный брелок надо подносить вплотную к стеклу с водительской стороны, да и то не факт что сработает с первого раза.
Батарейка в брелке нормальная, достаю его из теплого кармана.
Если открыть машину, завезти-заглушить, то штатный брелок работает с обычной дальностью около метра вокруг всей машины.
Такое впечатление, что от холода на автомобильном аккумуляторе падает напряжение и у штатной сигналки падает чувствительность приемника. Машина практически новая, аккум должен быть адекватным, заводится то машина от него нормально.

Поиск по форуму сходу не помог. Есть идеи как бороться?

_________________
Шеви Млечный путь 2013г

gray-bird, вообще то, у меня штатный брелок берет 5-7 метров от машины,но если попутный ветер то все 10 метров : Так что,проблема в брелоке.Вспомни не ронял ли брелок и когда менял батарею,а лучше купи новую и поменяй.Хоть от чего то идти надо,то есть от простого к сложному...........удачи в решении проблемы.

_________________
Бортовой журнал

Ну, купил новую батарею, мажорный энерджайзер - результат улучшился на 30 сантиметров от стекла водительской двери, но и температура на улице ща не -20, а всего -14.
От багажника, к примеру, сигналка вообще брелок не слышит.
Посмотрел плату брелка, все что должно быть - на месте. Ща надо будет под микроскопом глянуть, на предмет дефектов пайки, но маловероятно, что они там есть.

В общем, я в раздумьях, мож на сервисцентр заехать, раз уж авто еще на гарантии?

_________________
Шеви Млечный путь 2013г

gray-bird, сними клемму минус с акума, сними пластм.крышку с монтажного блока. Посвети фонариком вдоль троса капота, около левого борта есть шпилька с массами. На эту шпильку накручена глухая гайка М6, попробуй ее подтянуть. Если все в порядке, попробуй переобучить толстый ключ. Для этого нужно терпение и красный ключ.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

gray-bird, чем закончилась история, выяснили в чём проблема? У меня периодически это-же проскакивает( не говоря уж о том, что дальше метра от авто брелок не работает) Я де грешил на отечественный автопром и не запаривался, а тут увидел тему и решил поинтересоваться :

Увы нет.
Потеплело и я на это дело забил.
Сейчас поеду на ТО-0 попрошу протянуть питающие сигналку клеммы.
Полагаю, что тут комплекс причин, которые в сумме дают негативный эффект. падает какие-нибудь 0,5-1 вольт на клемме, вдобавок хреново настроен КСВ передатчика на антенну, вдобавок антенна приемника фиговая и готово дело.
Самое неприятно - ловить такие "плавающие глюки".

_________________
Шеви Млечный путь 2013г

Аналогичная проблема,только при -11градусах не открылась,не говогя о -15 и ниже.Открыл дверь ключём машина за сигналила,завел все нормально.Сейчас на улице плюс,но что-бы снять с охраны, надо подойти вплотную, ито не спервого раза.Машина на гарантии пробег 3600км,хочу ехать к представителю ОД.Думаю завтра доехать.

А у меня штатный брелок работает, только если его поднести вплотную к замку зажигания. Именно вплотную. С трех сантиметров уже не работает. Я думал, это нормально. Можно что-то с этим сделать?

Для начала попробовать сменить батарейку.
А дальше читать например отсюда http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=60498

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Батарейку конечно менял.