на практике надо эпоксидкой всю электронику залить, тогда можно будет еще и по дну моря ездить.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

SaSa, имхо - низзя, тепловое расширение не разное будет? Или плата или смола не треснет? Видел автомобильные водостойкие блоки, они залиты какой-то дрянью типа резины, на ощупь эластичные.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, я проверял))

_________________
Рычу и ем солярку!

Ну я образно сказал, главное идея. Что-то я забыл эту тему, если не ошибаюсь, то капроновые чулки кидали в растворитель и в полученную кашицу, погружали платы.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

мы не ищем лёгких путей, да? Силиконовый герметик и 5 мин времени, ну ещё время на снять-поставить тоннель. Всё, можно нырять
Вдобавок сам АПС можно повыше переставить.
Я не перец по прошивкам, но можно слить ту что есть, обнулить код иммо, залить обратно. Если код хранится в отдельной флэшке, тогда ещё проще. Спецы если что поправят

Так с Иммо не получится.
Кроме того в нестандартной прошивке может стоять защита от копирования.

если стоит Я7.2, то могли поставить защиту от прошивки - если попытаешься считать, то "обнулится" ЭБУ и машинку не заведешь. Если бош 7 или 7.9.7, то можно просто считать прошивку. Далее берешь чистый еепром (заводской) от этой прошивки (или из той, из которой делалаль она, если у тебя нестандартная) и заливаешь его в ЭБУ. Потом отсоединяешь АПСку, но для сохранения созможности работы бортового компьютера замыкаешь на диагностическом разъеме контакты 8 и 19 (вроде не ошибся ). в противном случае (если не отсоединишь ее), при включении зажигания она может прописаться в еепроме ЭБУ, тогда проделанное выше не имеет смысла.
Еще вариант (как сказал Alex195022) "залить" чистый" еепром АПСки в нее, т.е. она получается необученной.
ну, а если нет красного ключа, тогда, проще всего купить новую АПСку и установить ее, потом обучить.
если беспокоит водичка в салоне, то проще всего поднять АПС повыще, благо длины проводов хватает и не нужно ничего отсоединять.

_________________
Крым - ЛУЧШЕЕ место отдыха Шниваводов :)
#КРЫМНАШ :)

marhabasadyk, спасибо! Провода действительно длинные, поднимем выше.

А можно ли дезактивировать иммобилайзер (красный ключ есть)?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

красным ключом деактивировать ИММО нельзя, его можно им только переобучить, чтобы стереть один (или оба) черных ключей в случае их утери. чтобы деактивировать ИММО нужно залить в нее чистый еепром, тогда он станет необученным, т.е. таким каким он есть до предпродажной подготовки (где его обязаны активировать, но не все это делают ). Смысла его деактивировать не вижу, так как машину можно будет завести любым ключом или замыканием проводков замка зажигания. Оно надо??? Тем более бывают случаи, когда "хорошие" дилеры заставляют устанавливать у них сигнализацию, мотивируя тем, что гарантия при угоне не будет распространяться. Посылайте их далеко, так как АПС - это электронное противоугонное средство. Да он с ограниченным списком функций, нет автозапуска (как у меня:smile_nod:), дисплея и других фич, но оно честно выполняет свою функцию противоугонной системы. чтобы угнать Шевика, нужно: 1. поставить другой ЭБУ, так как в Вашем активирован ИММО с индивидуальным кодом. 2. поставить чистый ИММО (но можно и без него, если в ЭБУ залит чистый еепром). Но все равно, чтобы снять ЭБУ, надо постараться ))).

_________________
Крым - ЛУЧШЕЕ место отдыха Шниваводов :)
#КРЫМНАШ :)

Glu, у тебя точно 7.0? На Я5.1 не меняли?