Вчера приключилась такая вещь:
У машины сама собой сработала сигнализация, и не однократно, а три раза подряд, пока я не выключил её с брелка. Ну сработала и сработала, бывает. Но потом началось самое интересное - при постановке машины на охрану, минуты через 3, предупредительно срабатывала сигнализация, а далее и брелок. При этом брелок показывал воздействие на двери. И в салоне стал гореть свет - горел и не выключался. Я вначале думал, что какая-то дверь плохо закрыта - все перепроверил, всё нормально, машина опять пищит.
Двигатель заводится, остальные функции ИММО вроде работали, кроме одного нюанса - после выключения двигателя стеклоподъёмник работал только при наличии ключа в замке зажигания.
Решил не заморачиваться и посмотреть что будет с ИММО, когда я проеду 200 км с дачи по тряским нашим дорогам... Как оказалось, предположение было правильным - от тряски по ухабам что-то где-то произошло и ИММО сейчас вроде бы нормально работает (свет гаснет, стеклоподъёмники работают), но звоночек прозвенел...
На всякий случай сбросил клемму массы с аккумулятора.
Может, кто подскажет в чём дело? Концевики дверей смотреть и подходы к ним?

Инструкцию по иммо можно взять тут : http://webfile.ru/4728596

_________________


Денег нет. Держимся.

Atom Возможно влага в концевике вод. двери. Сама сигналка об этом же предупреждает!
А ИММО здесь не причем.

Atom, да сто процентов когнцевик двери не работает! тут все так лечат машинки не первой свежести. А в первых партиях кажись у каждого первого с новья такие проблемы были.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17