sindikate, многоветочный ты наш. В другой ветке я написал тебе про проверку концевика капота. Ну, а здесь давай проверять концевики дверей. Закрой все двери кроме водительской. плафон горит. Между дверью и кузовом есть разъем, растыкуй его. Если свет потух. то снимай обшивку двери и добирайся до концевика. он в механизме замка. Концевик в приводе центр.замка совсем другой. он не характеризует положение двери. С правой передней дверью "разборки" точно такие же, только левая дверь должна быть собрана. Не закрой дверь при разобранном разъеме, будет очень много горя. Сделай это, а там видно будет.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

А куда WD-шку прыскать?

_________________
ШНива 2012 GLS

Да хоть куда. толку будет все равно мало. Надо "забить" концевик литолом. тогда он работает. Хотя моей машине почти 8 лет, заменил один замок и без литола. Регулярно смазываю силиконовой смазкой. Открой дверь, увидишь замок, вот туда во внутрь и пшикай. Хотя, если там уже капут, то надо разбирать.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Тогда как забить концевики литолом?

_________________
ШНива 2012 GLS

Я не совсем точен, сам концевик очень маленький и нет смысла пихать в него много литола. Важнее все вокруг (в замке) забить литолом, что бы вода не попадала на концевик. Тогда он будет работать. Ты с начало разберись. какой концевик не работает. Затем надо снять обшивку двери и снять, и разобрать замок. Там и увидишь концевик. Машина у тебя свежая. Я думаю, будет достаточно попшикать в разобранные разъемы между передними дверями и кузовом. Да, когда разъем разобран, сними резинку и попшикай на клеммы с припаяными проводами. Лучше это делать силиконовой смазкой.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Спасибо!!!!!буду пробывать!

_________________
ШНива 2012 GLS

Товарисчи! Спасибо за эту чудесную тему!!!
Сегодня наконец то реанимировал свои залипшие концевики ВД-шкой и пролил литиевой смазкой, снова появился свет в салоне, снова машина стала нормально вставать на сигналку
УРА!!!

PS: уже хотел блок сигнализации с блоком комфорта разбирать по запчастям :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

у меня была такая проблема.окислилось соединение жгута в районе двери.поменял жгут двери-всё прошло.через8месяцев повторилось.нашёл причину окисления.вода стекает по уплотнителю двери и капает на разъём.дальше все понятно.с полторашки вырезал хитрый козырёк.засунул под уплотнитель,промазал герметиком.вылил воду на дверь-проверка прошла успешно.почему неразобрался сразу-думал флюс с завода остался и сожрал мой несчастный разъём.

Сегодня пролил очиститель контактов в разъём между кузовом и дверью . Всё работает в штатном режиме . Спасибо всем за советы !!!

Прошло совсем немного времени и опять Вот хрень Неужели надо снимать гофру ? Пипец как тесно

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
@Glu777 , Всё же делал правильно ... Есть ли ещё мысли ?

Добавлено спустя 28 минут 3 секунды:
Заходил на старый форум и нарыл инфу Имейте ввиду