Разобрал брелок. Действительно отсутствует несколько деталей. Видимо, ещё предыдущий хозяин отбил. Позвонил дилеру. Брелок стоит 2100 рублей. Дешевле не найти?

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77729
Найдите уже друг друга :

Да у нс у диллера за 1200 с чем то лежал ....

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Принимайте меня в компанию, на улице -20 и машина брелок не слышит.
При том что при -10 проблем нет.
Про батарейку в брелке не надо морочить голову-он в теплом кармане.
Если машину прогреть, то работоспособность сигнализации востанавливается.
Ситуация патовая?

алексей 213, сними панель, которая закрывает монтажный блок, посвети вдоль троса капота. Около блока эл.пакета есть массы, там гайка М6. Попробуй подтянуть.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

[quote="sansanych...... Около блока эл.пакета есть массы, там гайка М6. Попробуй подтянуть.[/quote].
есть конкретная связь между чуствительностью приемника сигнализации и понижением температуры-контакт массы както не вписывается .
..трудно снимает...-25 с утра , не снял, открыл ключом -биканье на весь двор, кой как отключил сигнализацию.
Что характерно- несмотря на -25 стартер крутил как сумасшедший-подхватило с полоборота.

алексей 213, это ты зря. Потеря контакта в массе очень хорошо вписывается в потерю чувствительности приемника. Уменьшается напряжение питания приемника из-за плохого контакта в массе, появляется доп.сопротивление между кузовом и проводом массы. Вот на этом сопротивлении и происходит потеря напряжения. Эту версию очень просто проверить. :
Да, масса стартера и масса блока эл.пакета Норма, очень разные. "Кручение" стартера никак не говорит о хорошей массе блока эл.пакета.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

была такая проблема при -5, после замены батарейки все ок.

_________________
GLC 2015 год Графит 2 продан в 2017 году.
Mitsubishi Outlander 2017 год

Съездил к дилеру-вот там точно умеют голову морочить.Надо попробывать массу подтянуть,а вдруг.

Был у диллера на ТО-1, назвал проблему, сказали что это батарейка в штатной сигналке садится на морозе в блоке который в машине... сказали что нужно у них машину оставить в мороз на сутки, тогда что то можно будет сделать...
массу подтягивал, в брелке менял батарейку, стало лучше но все равно далеко от идеала...

_________________
GLC 2015 год Графит 2 продан в 2017 году.
Mitsubishi Outlander 2017 год

выше писал что проблема начинается от -25 и ниже. Выморозят до -30 а там уже аккумулятор замерзнет.....