Сделал диагностику с помощью OpenDiag.Включил сигнализацию-возникла ошибка:
В1006 - перегрузка по току при срабатывании указателей поворота.
Из диагностич. программы - "Ток через лампы поворотов при последнем срабатывании - 7,9 А".
Лампы поворотов по 21Вт*4=88 Вт.,т.е. ток должен быть 7,3 А.

Диагностика АПС 6 выдала следующее:
Ошибки:
6001 - иммобилайзер не снят с охраны
6002 -нет транспордера в замке зажигания.
Что делать? Жду советов.

так и не должна дверь то не открывалась.датчик открытия двери и датчик на замки разные.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

ключ поместить в замок и снять с охраны.включить зажигание.посмотреть ошибки.
ну и как водится массу скинуть на н екотрое время.

С массы и начал.Ошибки- стереть?

Вроде починилось . WD - в замки и сброс ошибок.Пока все работает(т-т-т ).

Надо открыть дверь водителя, расстыковать разъем и снять рез.уплонение со жгута от кузова. Внизу жгута есть коричневый и голубой провода, аккуратно пинцетом надо их подергать. Если там порядок, то попробовать заменить привод в передней двери водителя. Он с концевиком, на нем пять проводов, а не два.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)