@weonix , по гарантии можно обращаться к любому дилеру GM-АвтоВАЗ. Не имеет права отказать.

К любому диллеру в гарантийный период можно обратиться.
Если машина заводится с ключа, то апс его видит, он прописан, а вот почему блок "норма" его не видит -это вопрос. ?- а значок мотор не моргает?

_________________
"Человек так создан, что отдыхает от одной работы, лишь взявшись за другую."_А.Франс

Чек? - Нет, вообще никогда не загорался.
Если сидеть в машине даже и пытаться закрыть с пульта - ничего не происходит. По всей торпеде водил со всех сторон и нажимал оба брелка по очереди, зажигание включал (иногда это помогало на старом - она закрывалась с брелка, но обратно не открывалась спустя время), сам закрывал двери - никак на охрану не встаёт.

По описываемой ситуации я смотрел бы "норму". Осциллографом пакет с выхода приемника, синхронизацию и частоту пика. А так же посылки обмена "нормы" с АПС на предмет плохого контакта.
В общем путь к электронщику, или в сервис смотреть диагностику "нормы" или заменить её.

_________________
"Человек так создан, что отдыхает от одной работы, лишь взявшись за другую."_А.Франс

Я уже и его снял разобрал посмотрел, и апс - всё на месте без окислов. 1118-6512010 у меня, только толстая дорожка антенны, а не как на фотках

Собрал обратно - заработало

где-нить микротрещина

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

а у меня почему-то на охрану ставит и снимает только если поднести ключ под рулевую колонку или в одном месте под капотом у моторного щита

_________________
РШН 2012 L, дикая слива, сток

никто не подскажет на нашем брелке емкость С12 и С14 аналогична? а то я их потерял.....

_________________
РШН 2012 L, дикая слива, сток

Если все элементы на месте, то возможна микротрещина. Я пропаял подозрительные дорожки примерно в середине платы возле кнопок 25-ваттным паяльником и брелок ожил. У меня еще был потерян один конденсатор. Просто взял со старой материнской платы компа абы какой, подходящий по размерам.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.