Братан, привет. Желаю успехов в пайке достаточно известными методами, которые ты описал. Брелки людей я буду ремонтировать своим способом, с помощью друзей.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Сравнил свою монт.плату с фотками http://chipdiagnost.narod.ru/aps1.html#loc2
Различий на "лицевой" стороне (кроме наличия 3-й кнопки и надписей номиналов) не обнаружил.
Более того, на оборотной стороне (с батарейкой) у меня кол-во элементов больше, чем у 3-х кнопочного брелка.

Кто-нибудь знает конкретное(!) место в Москве, куда можно подъехать и купить нормальный(!) "Калиновский" ключ? Интернет-конторы не интересуют.

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

Сегодня посмотрел разъем, все в порядке, на удивление даже не пыльный... И где искать проблему?

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388879/][img:9b6a7ebdb3]http://nick-name.ru/forum/%CB%F3%EA%E0%20%C1%F0%E0%E7%E8.gif[/img:9b6a7ebdb3][/url]

Лука Брази, Добрый вечер!

Если предохранитель исправен , то снимаем обшивку вод. двери.
Электропривод замка - пять проводов, два разьема.
Разьединяем оба, смотрим тот, что с тремя проводами.
Синий и коричневый - это управляющие провода, идущие к блоку ЦЗ.
Черный - "Масса". Проверяем , есть ли она. Можно пока задублировать ее проводом, подсоединенным к кузову.
Замыкаем поочередно синий с черным, затем коричневый с черным ( подаем отрицательный сигнал на блок ЦЗ)
Замыкать разьем в сторону кузова .
Закрываются, открываются остальные двери ?
Если Да, значит проблема в электроприводе.
Разбираем его.
Нужно понять причину - брак или моторчик заклинил от перегрева?
Перегрев может быть от долгой подачи напаряжения на моторчик .
Если перегрев - причины : залипание реле в блоке ЦЗ, перетерты и задевают на "массу" синий и коричневый провода, залипание реле доп.
сигнализации, неисправна или что то не так с доп. кнопкой управлением ЦЗ.

Если Нет, то снимаем блок ЦЗ.
Что бы проверить блок, нужно снятые " массы" прикрутить обратно к кузову.
Замыкаем синй с черным, потом коричневый с черным.
Работает? ДА , то смотрим провода от двери к блоку ( обрыв?)
Нет? Проверяем питание на блоке. Розовый "+", черный "-".
Есть ? Да - блок неисправен.

Устал. Вопросы - ДА.
Удачи!!

Allin, в общем сегодня сделал следующее:
- разобрал дверь, отсоединил электропривод замка и подключил другой (купил в свое время, когда первый раз ЦЗ отказал). Работает!
- снял замок, отсоединил от него электропривод и прикрутил новый.
- поставил замок обратно. Проверяю, от флажка работает, от ключа тоже (все двери закрываются)
- от кнопки ЦЗ не закрываются , только открытие
- от сигнализации не открываются и не закрываются
- проверил все предохранители - целы...

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388879/][img:9b6a7ebdb3]http://nick-name.ru/forum/%CB%F3%EA%E0%20%C1%F0%E0%E7%E8.gif[/img:9b6a7ebdb3][/url]

Лука Брази, Столько приводов за короткое время - ненормально, они как правило долговечные.
Кнопка что коммутирует - управляющие провода на блок ЦЗ или силовые провода на привода? Дефект кнопки - распространенное явление.
По поводу сиги подсказать трудно не зная схемы подключения.

Кнопку и сигнализацию устанавливали дилеры, потому и ответов у меня нет

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388879/][img:9b6a7ebdb3]http://nick-name.ru/forum/%CB%F3%EA%E0%20%C1%F0%E0%E7%E8.gif[/img:9b6a7ebdb3][/url]

РШН 2010 С брелка двери не открывает. А если вставить в зажигание открывает. И еще, где то на 2000 пробега При постановке на охрану с брелка перестал моргать иммо на приборке,двери при этом закрывались.
Возможно ли научить ключ-брелок заново или надо новый ????

_________________
LC. 2010. Аустер.Почти GLC

Вобщем в итоге поменял я блок ЦЗ, поставил калиновский, все заработало, хотя БК выдает 3 ошибки: Недостаточный ток для срабатывания МР, перегрузка по току на указателях поворота и ресинхронизация ПДУ. Кстати у калиновского номер з/ч такой же, а номер ПО другой (на моем ПО-23, а на калиновском ПО-19) и всвязи с этим заметил что теперь если дверь закрыта, то при закрытии ЦЗ она не открывается и потом закрывается как было раньше, а просто остаётся закрытой. Ключ обучился нормально с 1 - го раза. На ошибки БК пока забил, всё работает, а дальше будем посмотреть!

_________________
[url=http://sar-chevy-niva.ucoz.ru]Шевроле Нива в Саратове[/url]

Попытался провести процедуру обучения ключа т.к. рабочий ключ перестал открывать и закрывать двери с кнопки. Так вот когда включил зажигание обучающим ключом подержал по инструкции но индикатор иммобилайзера не замигал и звуковой сигнализации не было. Предохранители в норме! Что делать что случилось