Вникая в суть обсуждаемой проблемы, прихожу к выводу, что сама эта проблемма привносится самими пользователями. При первых признаках умирания батарейки, хозяин авто решается на ее замену самостоятельно. Вскрывает брелок, но заменить батарейку, не вытащив плату, невозможно ( не дает длинная плюсовая прижимная пластина)... Вот тогда, чтобы снять плату с установочного штифта, сама плата поддевается каким либо инструментом... И именно им и обламываются эти кондеры, стоящие близко к краю платы. Так как кондеры запаяны планарно, то большого усилия не требуется, чтобы они "отскочили" от платы, достаточно небольшого нажатия на них... Тем самым, сами того не подозревая, владельцы сами привносят неиспраность в электронную плату... А место, где расположены эти конденсаторы, наиболее удобное для поддевания платы...
Резюме: решаясь на замену батарейки, действовать надо очень аккуратно и не поддевать плату со стороны горбика, а лучше вообще не поддевать, а отжимая пластмассовый фиксатор, снимать плату с направляющего штифта просто потягивая ее кверху...

_________________

SavinAA, перво причину ты описал неправильно. Человек начинает суетиться с брелком, когда с ним возникают проблемы. И не факт, что все подряд меняют батарейки, в мануле написано, когда в этом есть необходимость. И зачем ковырять плату, если батарейка сверху и она доступна? :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, батарейка то доступна, но вытащить ее, не сняв плату не получится...

_________________

SavinAA, да, ладно не смеши народ, все получается в лет.
Я сделал тебе замечание не по "злобе", надо учитывать, что форум могут читать люди слабо эл.подготовленные. Они хотят получить полезную и правильную информацию, что бы с экономить время и не делать ошибок.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

_________________

ДВС,друзья,а купить штатный новый брелок можно или только какие-нибудь универсальные ключи? А то у меня была проблема месяц назад. Приехал на рынок,поставил на сигналку,а обратно никак...Пошел к часовщику,кое-как поменял батарею(машине 2 года,думаю,села батарейка) и всё заработало.А 2дня назад на рыбалке сначала не мог закрыть,затем - открыть. Вот и думаю,купить новый запасной,для страховки так сказать...

andryvvs, поставь дешевую сигналку, например: АПС 2400, стоит около тысячи. И будешь управлять центральным замком с нормального брелка. Когда умрет толстый ключ, это вопрос времени. Да, если толстый ключ не работает, то открой им дверь водителя, заворчит сигнал. Ты заводи двигатель. сигнал перествнет звучать и можно ехать. Не трать зря деньги на запасной ключ.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Спасибо,а я не понял,штатную надо будет отключать или они параллельно будут работать ,тогда,что произойдет,если умрет родной брелок?

andryvvs, сигналки работают параллельно, штатная не отключается. Почитай мою тему "Самостоятельная установка сигнализации". Шансов умереть у родного брелка не будет, ты им пользоваться будешь только при пуске двигателя, а замки открывать с брелка доп. сигналки.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Всем привет подскажите Шевик 2009года,перестала открываться/закрываться с кнопок на ключе-тоесть вообще на нажатие не реагирует,ЦЗ работает.Пробовал заново прописать ключ-результата нет,делал по инструкции и на втором или третьем шаге вместо 3 сигналов зуммера выдает всего два с чем может быть связано-ошибка какая то?Предохранители смотрел-целые,единственное когда вытащил все преды поставил их неправильно на плату вверх ногами смотрел-стал при открытии двери загораться иммо(машинка с ключиком) и не заводилась машинка.Снял все преды опять два погорели,поставил правильно уже все пришло в норму-лампа потухла заводится стала.Как решить проблемму с кнопочками на брелке-микросхема на ключе целая.