Здравствуйте уважаемые форумчане. Закончу описание своих приключений с "толстым" ключем. Ключ опять отработал ровно неделю и опять перестал закрывать и открывать замок. Я его снова разобрал и снова под микроскоп. Ничего, т.е. все на месте и вроде припаяно. Заточил жало паяльника и прижимая спичкой детальки просто пропаял всё что смог. Прошёл месяц, всё работает.

Внесу свои "три копейки".... Тоже начал глючить штатный ключ с кнопочками, а ведь прошло три года и вроде, как треба поменять батарейку, что и сделал ....не помогло.... начал ворошить форум... и точно, кое-какие детали почти отвалились ... паял сам "топором"... то здесь, то там ... результат ноль... в итоге плюнул и отдал в ремонт сотовых (ну, не было у меня паяльной станции) ... в итоге все отлично, работает как новенький, правда пока неделю ... (весна покажет - кто, где срал... )

Здравствуйте!Чтобы почем зря не плодить тем решил изложить суть своей проблемы тут.Заключается она в следующем: машина 2010 года, неделю назад перестала реагировать на толстый ключ, а именно не снимает и не ставит на сигналку, при открывании этим же ключем сирена не орет, машина исправно заводится. Думал на батарейку, но все как обычно-дело не в ней. Каких либо отломившихся деталей в брелке не увидел.Обратился к дилеру с просьбой прописать ключ(обучающий благополучно утерян), получил отказ, собственно из за отсутствия обучающего ключа.Отсюда вопросы: как выяснить причину отказа работы брелка и правильно ли поступил дилер отказав мне в такой услуге?

Maxfil, машина не гарантийная, а дилер не хочет зарабатывать деньги. Он поступил неправильно. Мои рекомендации:
1. сними контроллер, отдай электронщикам. Его надо почистить, стереть код-метку, что бы он не обращался к иммо. Блок иммо менять не нужно.
2. купи новый замок зажигания, там в комплекте толстый ключ и красный (обучающий)
3. замок замени и обучи иммо, во время этой процедуры толстый ключи пропишется. Желательно заменить три личинки в замках, что бы мог открывать двери одним ключом. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Спасибо! Будем пробовать, может что и получится.Кстати, замки можно и не менять а подогнать их под уже имеющийся ключ, уже проделывал такую процедуру, все получилось и отлично работало.

У меня похожая ситуация, но пропайка всего не помогла.
Интересно, отдельно плата не продаётся? Или от Калины ПДУ купить?

КАС, плата идентичная с Калиной, на нашей только не распаяна третья кнопка. На калиновский ключ я таких жалоб не слышал. Вполне возможно, у нас неудачная форма корпуса, допускающая больший прогиб платы. Кстати, на форуме есть описание, какие провода надо перерезать и добавить, чтобы заработала кнопка открывания багажника на калиновском ключе.

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

Действительно!
Купил в Москве калиновскую плату ПДУ в корпусе за 500 руб.
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... a_95055738
Третью кнопку c платы удалил. Плату переставил в ШНивский корпус ключа. Обучил с помощью мастер-ключа. Всё работает!

Всем доброго дня.Недавно стал обладателем Шевроле-Нивы.Пробег 1.300км. Пока всё нормуль, но есть не большой геморрой. Штатная сигналка не закрывает и не открывает машину.Батарейку менял два раза.Центральный замок открывает только одну водительскую дверь,остальные открываю сам. Но когда закрываю двери ключём, она закрывает только как-то странно(все "сторожки" подпрыгивают вверх и закрывают двери) Знаю про гарантийный ремонт, но может есть вариант решить проблему самому.

Всем доброго дня.Недавно стал обладателем Шевироле-Нивы.Пробег 1.300км. Пока всё нормуль, но есть не большой геморрой. Штатная сигналка не закрывает и не открывает машину.Батарейку менял два раза.Центральный замок открывает только одну водительскую дверь,остальные открываю сам. Но когда закрываю двери ключём, она закрывает только как-то странно(все "сторожки" подпрыгивают вверх и закрывают двери) Знаю про гарантийный ремонт, но может есть вариант решить проблему самому.