Недавно случилось такая засада, центральный замок просто тупо перестал работать (и непонятно с чего бы это?) но машина заводиться, с ключа кнопками на сигналку не ставиться. С кнопки центрального замка не управляется (ставил сам, что бы удобно было управлять).
Вообщем думал кирдык пришёл модулю. но если двигло заводиться значит модуль ещё живой.
Вообщем я отключаю аккум и жду 5 минут, накидываю клемму обратно и о чудо всё заработало!!!! Оказывается просто программный сбой. :
Машинка у меня 10 года, кстати модуль управления центральным замком и иммо Калиновский, так что туда элементарно ставиться кнопка (от стеклоподъёмника) и становиться оч удобно (независимо от того вкл или вкл зажигание) управлять Ц.З. :

_________________
Главное в нашей специальности!
Вовремя свалить, куда нибудь или на кого нибудь!!!!
mesep (moreman)

sansanych
ну у нас же не приватня беседа, вот и не обращаюсь лично
попробовал переобучить (в руководстве, кстати нет об этом). все пипикнуло правильно (3 раза до, 2 после). не помогло. ключ в личинке открывает/закрывает только водительскую.
пассажирская дверь ожила после ночи с отключенным разъемом двери. теперь закрывается, всмысле не сигналит, что открыта.
с ЦЗ непонятно что...

Ладно беседуй.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

На машинке 04 года с флажка вод. двери сидя в машине мог открыть/закрыть все двери. В машине 12 года закрыть могу , а вот при вытягивании в верх- пассажирские двери не открываются.
Особенности контроллера или последствия вчерашней мойки ?

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

особенности

Спасибо. Я офигел. Раньше было удобнее.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

BOIT, зря офигел. Почитай мануал и перепрограммируй толстый ключ на ОДНОВРЕМЕННОЕ откр/закр дверей. И тогда все должно получиться.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Или установи кнопки центрального замка в салоне. На которых завод сэкономил.

Причём тут ключ. :
Я писал про открытие / закрытие дверей ИЗНУТРИ машины .
Путём опускания/вытягивания флажка на вод. двери. При вытягивании флажка все двери открывались ( флажки пассажирских дверей поднимались вверх).
А на машине 12 года запирание всех дверей происходит( опускаю флажок руками-сидя в машине) , а вот когда я поднимаю флажок вод. двери вручную - остальные двери не отпираются.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

Повторяю свое предложение. Берешь оба ключа зажигания, садишься в машину, двери, капот, багажник закрыты. Красным ключом включаешь зажигание, так будет удобней. А на толстом ключе одновременно нажимаешь и удерживаешь обе кнопки, когда моргнут стрелки поворотов или прозвучит звуковой сигнал, отпускаешь. Заводишь двигатель и нажимаешь флажок на двери водителя, ВСЕ двери закрываются. Поднимаешь флажок открываются. На заведенном двигателе кнопки толстого ключа не действуют. Вот и все.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)