спасибо!!! один из конденсаторов висел "на сопле" так что перепутать не могли. а про остальное - буду смотреть

emigrant, поставь сигналку за 1т.руб (это дешевле, чем новый толстый ключ) и подсоедини только управление центральным замком. Если сильно ленивый или нет времени. У тебя будут "вечные" брелки. Машину будет охранять иммобилайзер и контроллер.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Всем привет. Поделюсь своей проблемой. Квадратный ключ закрывает двери с первого раза, открывает водительскую с раза четвертого, а все двери вообще не открывает. батарейки менял неоднократно, сейчас стоит SONY. при тщательном осмотре не нашел на месте конденсатор С5 (меж 2 кнопок). Вопрос: может ли быть это причиной моей проблемы? Машина ноября 2009 г. Всем ответившим огромное спасибо.

_________________
Олег Че

олег четаев, конечно может. Между кнопок стоят два кондера, по одному на каждую кнопку. Думаю, при замыканием кнопки он разряжается и создает правильный импульс. Паяй.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Народ подскажите, есть в эксплуатации две шнивы, 9 и 12 год, обе GLC.
Так вот на шниве 9 года штатный брелок открывает/закрывает машину метров с 10-15 с первого нажатия.. а на шниве 12 года то метров с 5 достанет, то блин около водительской двери приходиться по несколько раз жать.
мож че поменяли за это время в устройстве иммо??? но реально бесит такой маленький диапазон. Можно ли антенну иммо как то улучшить или что то подобное?

p.s. на шниве 12 года два пульта с ДУ и оба одинаково реагируют, все элементы на месте.

один конденсатор который сбоку потерялся, а если впаять на его место средний который между кнопок,подскажите авто будет вставать на охрану или нет?

snr34, он стОит копейки, или с платы какого-нибудь телефона старого или еще откуда.

у меня есть старая материнская плата от компа там таких кондеров куча ,но я незнаю какой они емкости, какой паять.

snr34, подходящий такого вида и по размеру и припаяй. Ничего страшного не будет.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Тоже была проблема со штатной сигналкой, сначала накрылся концевик водительской двери, затем ЦЗ не реагировал на штатный выкидной ключ. Проблема решилась переобучением ключа. Видимо произошла ресинхронизация ключа.