Needle, дверь разбирать не надо,её надо просто открыть,и посмотреть
на разъём и всё увидишь.

А не подскажите где искать проблему.
Центральный замок не закрывает пассажирскую дверь рядом с водителем, а если личинка нажата, то и не открывает.
Раньше все работало.
Обидно проехал всего 700 км.

А прямо в двери и начать искать. Моторчики всех дверей подключены параллельно, стало быть блок ЦЗ работает. Либо где то пропал контакт и напряжение до этого моторчика не добирается, либо сам моторчик "сдох"

_________________
Александр
-- НН

Во все виновата лень установщиков, не хотят гады заморочиватся и делать по нормальному.
Но в моем случае им повезло, я специально попросил оключить управление центральным замком с двери водителя. Проще кнопку нажать на пульте, чем бегать вокруг закрытой машины с ключами внутри.

_________________
С уважением, Евгений+Сузуки Витара(08.00,пробег 140 000 км)

Я снял обшивку и померял напряжение на моторчике, так тестер показывает 9 В и -9 В(нормально ли это).
Если рукой помогать моторчику (дергать за шток или нажимать на него, в зависимости от закрытия открытия), то он срабатывает.
Так что делать? Моторчик на помойку?

rjabch, Отсоедини моторчик и померяй еще раз.Если станет 12,то виноват мотор,если останется 9,то плохой контакт где-то до мотрочика - надо идти по цепи и мерять.

Ну, 9 то в этом случае, вряд ли останется, если не будет нагрузки, то будет 12 вольт (если измерять достаточно высокоомным вольтметром ;-)
Поскольку все моторчики соединены параллельлно, то 12-9=3 вольта, падают где-то в проводах, или, скорее всего, в разъемах

_________________
Александр
-- НН

Спасибо Всем за советы.
Измерял я с отключенным моторчиком.
Вообщем поставил новый моторчик и все заработало, но с таким качеством нужно иметь целый запас этих моторчиков.

Заметил,что у меня тоже от водительской двери не закрываются остальные , не из нутри, не снаружи, где искать косяк?

Сигу подключили криво. Ехать мучить установщиков