Rustemufa, чип не менян т.к. новый ключ заводит вообще без чипа

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:5bc28326f8]http://www.autometric.ru/lines/aleksa.gif[/img:5bc28326f8][/url]
Лучшее - враг хорошего

УТРОМ НЕ ХОЧЕТСЯ ИДТИ НА РАБОТУ?
Откройте журнал Форбс и найдите там свою фамилию.
Не нашли? Вот и идите на работу!..

aleksa,ИМХО у тебя ситуация нестадартная, машину надо "трогать". Вот выдержка из документа:
В случае появления неисправности следует выключить зажигание, подождать не менее 10 секунд, после чего вновь включить зажигание. Если ошибка повторяется - следует обратиться на станцию технического обслуживания. Особым случаем является ситуация, когда противоугонная функция в контроллере не активизирована. Такой контроллер всегда выдает подтверждение на запуск двигателя (если он исправен). В этом случае лампочка иммобилизатора через 3 секунды после включения зажигания загорается и горит постоянно 15 секунд, а затем гаснет.

aleksa, ... предыдущий хозяин... оба-на :? как можно утверждать, что контроллер не менян?
остаюсь при своем - поставить чипы из старых ключей и переобучить. а потом попробовать пустым ключом завести

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

у меня при включении зажигания диод дает короткую вспышку
и болше не горит - это активирован?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:5bc28326f8]http://www.autometric.ru/lines/aleksa.gif[/img:5bc28326f8][/url]
Лучшее - враг хорошего

УТРОМ НЕ ХОЧЕТСЯ ИДТИ НА РАБОТУ?
Откройте журнал Форбс и найдите там свою фамилию.
Не нашли? Вот и идите на работу!..

aleksa, Их вот так и различают.При выключении зажигания "красным" чипом, независимо активировано ИММО или нет , оно всегда входит в режим обучения.С черным такого нет.
Никаких противопоказаний пользования красным ключом нет. Все советы пользоваться только черным, а красный хранить дома несут один смысл - что бы не потерять красный.
Хотелось бы знать, Вы у авто один хозяин?

Если активирован, то вот:
Приблизительно через 3 секунды после включения зажигания иммобилизатор выводит диагностику на лампочку в комбинации приборов. Если кодовый ключ был считан успешно и контроллер разрешил запуск двигателя, то лампочка остаётся в выключенном состоянии всё время до выключения зажигания. Если иммобилизатор не получил подтверждения от контроллера на запуск двигателя, то лампочка через 3 секунды после включения зажигания начинает мигать (приблизительно раз в секунду). Такое мигание продолжается 15 секунд. Во время и по окончанию мигания дважды происходит звуковая индикация типа возникшей неисправности. Типы неисправности определены следующим образом:
• 1 звуковой сигнал - невозможно считать электронный кодовый ключ;
• 2 звуковых сигнала - связь иммобилизатора и контроллера системы управления двигателем нарушена;
• 3 звуковых сигнала - код считанного ключа отсутствует в памяти иммобилизатора;
• 4 звуковых сигнала - контроллер не подтверждает разрешение на запуск двигателя.

Allin, я второй хозяин, потому и непонятки активен или нет.
Посмотрел чипы-маркировка одинаковая что черны что красный
ключ
Я так понимаю надо чип из старого красного ключа вставить в новый красный
и активировать?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:5bc28326f8]http://www.autometric.ru/lines/aleksa.gif[/img:5bc28326f8][/url]
Лучшее - враг хорошего

УТРОМ НЕ ХОЧЕТСЯ ИДТИ НА РАБОТУ?
Откройте журнал Форбс и найдите там свою фамилию.
Не нашли? Вот и идите на работу!..

aleksa, да, из красного в красный.
прочти еще раз описание работы иммо. если вкл зажигание красным ключом, то после выключения иммо обязательно переходит в режим обучения. черным (рабочим) ключом просто включается-выключается. поэтому и пишут рекомендации пользоваться черным, а красный положить в укромном месте - гимора меньше и, если понадобится, еще ключ можно запрограммировать.
вообще, если иммо активирован, всё нормально работает и пользуешся черным ключом, лампочка никогда не загорается. мне как активировали иммо в салоне, я так ни разу, ТТТ, эту лампочку не видел

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

aleksa, Да, ситуация не совсем понятная.Без чипа заводится, и в то же время индикатор не загорается. Такое впечатление что либо чип уже в машине где то, либо что то с ИММО, либо контролер уже побывал в чьих то руках.
Нужно снять разьем с ИММО и заводить, от результата идти дальше.
Не советовал бы сейчас активировать, пока не разберетесь.

Allin, ничего страшного не произойдет. если в цепочке что-то не так, иммо просто выдаст ошибку активации

и вот еще что

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder