По поводу обогрева.
В люксовом блоке от приоры можно этот блок диагностировать через БК и там есть код ошибки "Неисправность входной цепи обогрева заднего стекла".
Я так понимаю - тут предполагалось нечто подобное - чисто мониторинг целостности и выдача ошибки при сканировании, если цепь оборвана.

По поводу отключения ЦЗ при вкл. зажигании - отключается не ЦЗ (от дополнительной кнопки-то он продолжает работать), а возможность им управлять при помощи замка водительской двери.
Зачем? Скорее всего не подумали над логикой, когда переносили этот блок из Калин, где отдельная кнопка ЦЗ есть. Других предположений нет.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

люксовые блоки это вообще отдельная тема, но помнится мне, что в приоровском нет цепей от блока на обогрев заднего стекла, а в калиновском есть...


вроде ничего там не отключается, работает как обычно...
ключ от замка и дверей один же...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

Всем кто хочет ставить кнопку управления ЦЗ, есть отличный готовый вариант:



Заказывать здесь: https://vk.com/carbuttons

Сделана на основе обычной кнопки от стеклоподъёмников. Стоит 370р. Уже заказал себе

_________________
GLC 15

Каков алгоритм управления контактами 2 и 7 для открытия и закрытия?
Минус/плюс?
Импульс/постоянка?

Управление безусловно? Т.е. не зависит от заведенного двигателя и других данных?

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov, "7" - закрыть, "2" - открыть. Подать одиночный "минусовой" импульс. Работает без включения зажигания.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

У меня работают оба варианта. Перепрограммируется с штатного пульта на ключе. У вас разве не так?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Спасибо! А если ЦЗ настроен на пошаговое открытие (сначала водительская дверь, потом все остальные), то при подаче импульса на 7-ой контакт все двери откроются или только водительская, а для открытия всех остальных подавать второй импульс?

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov, у меня пошаговая и есть. Но убей, не могу сейчас вспомнить как. Обычно же подходишь к машине , с брелка свою открыл и если надо, потом уже на кнопку в машине и остальные открываюится. Это надо из машины попробовать завтра, не забыть. На багажник, у меня, отдельная кнопка открывания. Уже путаться начинаешь, как в самолете...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Сегодня проверил. И в пошаговом режиме от брелка, доп.кнопкой- сразу все открывает и сразу все закрывает. Только все равно управляет остальными тремя -водительская, т.е. доп.кнопку нажал на открытие, сработал водительский флажок, а потом следом остальные. Соответственно при закрытии, сначала остальные три- следом водительский опускается.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , спасибо аз инфу!
Значит, от настроек штатного брелка не зависит.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)