Диод на пульте загорается, вроде как все работает, но на пульт не реагирует, как будто пульт не от нее, всю голову сломал. Сам сигналками занимался 10 лет, а сообразить не могу.

Tiger 63, ну пробуй тогда снова обучить, может где ошибся, попробуй по краткой инструкции: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5638677

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Обучал много раз, не помогает(((

При нажатии на кнопку - светодиод брелка должен моргнуть около 0,5секунды, если горит дольше - то на передатчик в радиоканал с контроллера код не идет.
Проблема была в резисторе "висящем" на ноге №18 контроллера, резистор оборвало и контроллер "шел на сброс".
Еще была проблема в конденсаторах которые отпаивались и "высыпались", но там светодиод моргал правильно.

_________________
"Человек так создан, что отдыхает от одной работы, лишь взявшись за другую."_А.Франс

Странность какая то: не работало запирание, разобрал ключ, проверил все резисторы на месте, попробовал в разобранном состоянии, заработало, собрал, все гуд работает.
Что это было?

Добрый день. У меня тоже проблема с брелком , он открывает и закрывает только у замка зажигания. А детальки с брелка выпали. купить новый брелок не проблема, проблема в том что нет обучающего ключа. как быть в этой ситуации????

Т.е. я понимаю, что АПС активирована? Тогда купить новый замок зажигания под АПС-6, с комплектом ключей(обучающий+рабочий).
Или так: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=59 ... tcount=832

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

И мой брелок постигла та же участь. Нажимаешь любую кнопку, загорается и не гаснет светодиодик. И конечно, ничего не открывается и не закрывается. На плате не было двух конденсаторов, которые между кнопками. Впаял абы какие, подходящие по размеру со старой материнской платы. Не помогло. Пропаял все конденсаторы и резисторы. После этого заработал, как надо.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

А должен сам гаснуть светодиод, если просто держать нажатой кнопку? У меня светится, пока держу. И если с первого раза не сработала, то уже не сработает

- а потом ты пишешь "Конденсатор, тот что не отвалился - 20pf"
Так где же истина?

Кто в курсе точных номиналов 2-х верхних конденсаторов?

Припаял сегодня вместо двух (похерены) один на 10 пФ (выводной) - работает, но рядом с боковыми дверями, у двери задка брелок поднимать надо. Батарейка новая.