Ты про диагностический? ИМХО, тода бы завелась, сабака! А тут асчущенье, што сигнал с ИММО до контроллера не доходит. Может, исчё какие проводки с замка зажигания и с блока управления блокирования дверей идут на это хреново ИММО?

sansanych, угу, зажиганье ключаишь, лампа ИММО загораеца. Горит секунд пять, а патом пикнет, сцука, два раза и начинает мигать, каг бомба замедленного действия из галливудскова боевика

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

иммо с контроллером по этой же шине обменивается.так что иммо с эбу не дружатся поэтому и не заводится
с эбу линия идет сначала в иммо потом уже иммо проключает ее на диагностический разьем

интересно, на какую ногу котроллера/апс приходит k-line?
И какой цвет провода k-line на диагностическом/контроллере/апс?
Вот тута:
http://www.chevy-niva.ru/posting.php?mo ... &p=1331678

9 Желто/Черный K-Line. Кл. 7 колодки диагностики, кл. 8 блока управления ЭУР.
18 Коричн/Зеленый K-Line. Кл. 71 ЭСУД, кл. 3 блока управления СП "Норма"
Блин, ЭУР - это, типа, электроруль? Ну, типа, там, Калины иль исчё чего...
А блок управления СП "Норма" - это блок управления блокированием дверей/блок электропакета (типа, черная пластмассовая коробочка за блоком пердохранителей с цифрами 1118-6512010?

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

с апс с 9 ноги идет на 7 колодки диагностики.
на 18 апс приходит с контроллера.с нее же идет на НормУ

Alex195022, не подскажете почему при обучении ключа когда первый пункт выполняю не загорается лампочка иммо от обучающего ключа!

chebot, дверь закрой, пункт и выполнится. Более подробно ответил в другой ветке.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

двери закрыты!нужно их закрыть совсем?(в смысле нажать все кнопки на дверях?

chebot, я тебе уже ответил, многоветочный ты наш.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Где находится дополнительное реле стеклоподъёмников или это простое обосночение реле стеклоподъёмника в монтажном блоке???? шнива 4года. проблема в том что при выключение зажигания стеклоподъёмники не работают(должны 30 секунд). концевики все рабочие, иммо активирован, раньше работало. не могу найти это реле!!! какую роль играет в цепи диод и ГДЕ ОН НАХОДИТСЯ!? тобишь его работа заключается при включенном зажигание или при выключенном? - чтоб понять может дело в нём.. реле с каким номером стоит(дополнительное). замучился, всё исчезло года 2 назад, а вот сегодня перепрограммировал сигналку и вспомнились стеклоподъёмники... плафон освещения работает с задержкой как положенно.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, реле реальное и находится под монтажным блоком. Дальше буду описывать цепи:
F5 (30А) - Ш1/4 монт.блока - цвет провода не помню -силовой контакт реле 30 - выход силовой плюс к.86 провод белый/черный.
плюс управляющий с 15 клеммы замка зажигания провод голубой/красный - Ш2/16 - Ш1/4 - диод - контакт 85 обмотки реле и сюда же приходит провод со второго контакта иммо - 86контакт черный провод на массу.
Извини, что бестолково объяснил, но диод можешь не искать. Он в порядке, иначе стеклоподъемники вообще не работали бы при включении зажигания. Проблема либо в самом иммо, либо с ним нет связи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)