У меня шеви-нива 2008 года,пробег 3000 км.Появилась неисправность:при влажной погоде ставлю авто на охрану и через некоторое время после тестирования на брелоке появляется индикация открытой двери и срабатывает сигнализация,при этом не гаснет плафон освещения салона.

ИМХО концевик в замке... Говенная деталь и жутко дефицитная...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

вдшкой побрызгай в замок - на какоето время спасет

Либо окислился штекер, идущий от крыла в дверь. Гемора - вагон. Ездил так и ездил, а потом плюнул, и проложил на сервисе проводку по водительскому борту заново, без мам-пап. Щипцами модными соединяли. Работы - целый рабочий день, ценник - около 3 тыс. руб. + запчасти. Гемор возникает при короткой уплотнительной резинке на стойке лобовухи. Стекать начинает не под крыло а в щель на дверь, разъём окисляется внутри. Попробуй открыть, если зелень, писец, срочно на сервис.

_________________
born in USSR

подкапотный микрик мозг парит

_________________
Не бывает глупых вопросов, бывают невнятные ответы.
Самарские рыболовы тут:
http://www.samarafishing.ru/

В продаже встречал часто.

Сними плафон,сунь между контактами бумажку и забудь.

Tony666 Попробуй все таки снять обшивку двери и отрегулировать длину замковых тяг. Регулируется снятием тяги с шарового зацепления и откручиванием (или закручиванием) пластмассового наконечника на два-три шага. Какие тяги - определишь на месте.

_________________
Жить свободно.

При открывании водительской двери не включается свет, понимаю что концевик, где он, зараза, находицо? Спасибо.

В самом замке