Достаточно внимательно прочитал информацию по глюкам АПС-6 на форуме и мой вариант не нашёл. Машинка: рестайлинговая нива апрель 2009. До вчерашнего дня всё работало наилучшим образом, а вчера первый раз выполнил "недокументированную" последовательность :? При открытой водительской двери и включенных фарах заглушил двигатель, запиликал АПС, я выключил ближний свет и габариты. Свет в салоне горел. Потом, не вынимая ключа из замка, снова завёл двигатель и включил сразу ближний свет и габариты (одним нажатием). С этого начались проблемы. Доехав до дома не смог закрыть машину с брелка, потому что на брелке красная лампочка мигает, как обычно, а ничего не происходит - замки не закрываются. Свет в салоне работать перестал. При захлопнутых дверях (я внутри) и нажимании на активатор водительской двери закрытие других дверей не происходит. При этом: стеклоподъёмники работают штатно, двигатель заводится и работает (ключ опознаётся), задние противотуманки работают. Короче, всё, кроме замков и света работает. Предохранители целы (в блоке предохранителей).
Неужели кусок АПС-6 сдох? : Странно...

update:
После того как отключил БК-09 и перепрошил рабочий ключ, в конце процедуры машинка бибикнула, и теперь всё опять работает. Короче, БК похоже перехватывал посылки сигналов АПС-6 к электропакету и они не могли договориться.

Greatwolf, а салонный свет работает при открытии других дверей?
Может просто что-то с замком водительской двери?

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

я тоже думал, что с концевиком двери что-то, но похлопав от души все двери, подёргал водительский замок - ничего не изменилось. При открывании пассажирских дверей свет в салоне не зажигается.

похоже что провода от дверей из разьема апс выпали

Думаю АПС ни при чем, а искать проблему нужно в пакете "Норма". Проблемы с ним еще не обсуждались.
Схема здесь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42203

Greatwolf, Попробывать обучить ключи заново. http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=38620

<Alt><Ctrl><Del> не пробовали?
В смысле отключить на время аккумулятор ;-)

А вообще, похоже что брелок рассинхронизировался с блоком упраления, в этом случае, как и советовали, требуется повторное обучение ключа.
Удачи! Как пишут на форуме, с первого раза редко получается ;-)
У меня получилось с 3..4 раза.

_________________
Александр
-- НН

Переобучать ключ как-бы и не зачем, ведь машинка ездит как раньше. Я правильно понимаю, что открывая водительскую дверь руками, я никуда ключ ещё не прикладываю, а освещение уже включается. Да и находясь внутри автомобиля БЕЗ ключа и утопив активатор водительской двери, остальные активаторы дверей должны сработать. Так что я думаю, что проблему можно попытаться исправить перезагрузкой мозгов, чем и замуймусь в эти выходные. Только гараж откопаю
На форуме вопрос задал, поскольку надеялся, что кто-то ещё с подобным "нетипичным" поведением сего волшебного девайса (АПС-6) сталкивался.
Блок АПС я за блоком предохранителей нашёл и рукой пытался покачать разъём, ничего не получилось - сидит мёртво, контакт надёжный.

Greatwolf, Добрый вам совет - оставьте АПС в покое. К дверям оно никакого отношения не имеет.
А то что щупали - то и есть блок электропакета, который и управляет ЦЗамком.
Когда активируете ключи, то одновременно и активируется функция ЦЗ.
И такие ситуации уже были на форуме ( отказ ЦЗ ), о чем выше и говорилось.

принято. Переобучаю ключ. Thank you.