Ехал человек с отдыха с Горного Алтая в Новосибирск и после заправки (около Б.Ключей) не смог завести машину. Это РШН и отработала добросовестно два года. Я консультировал его по телефону, как завести машину. Поворачивает ключ в положение "Зажигание" все загорается на щитке как надо (бензонасос не работает!), в пол. "Стартер" - стартер крутит и двигатель не заводится. Начинает моргать сигнализатор иммо (силуэт машины с ключиком) и звучат три звуковых сигнала (чужой ключ). Бросили плюс с замка зажигания прямо на бензонасос, БН заработал, но двигатель не заводится. Сняли клемму минус с акума на пару минут, машина завелась. Но при выключенном зажигании продолжает работать. Так до дома и доехал.
Утром стал заводить красным обучающим ключом, все в порядке. Восстановил все по штатному, заводится и толстым ключом. Человек оказался технически грамотным и наблюдательным. Все это произошло, когда он с ключом прошел через автоматический турникет - это электромагнит и считывающее устройство. Произошло искажение кода в ключе и иммо поймал глюк. Даже, если ключ реально чужой , это не повод иммо впадать в "кому". А здесь абсолютный глюк. В подъезде стоят домофоны - это тот же электромагнит и счит.устройство, правда расположены выше. Кто-нибудь может достоверно объяснить как магнитное поле (разной природы) влияет на код, записанный в чипе ключа зажигания.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, ооооочень давно была подобная тема. Наверне году в 2007 минимум.
только ключевые слова поиска не могу вспомнить. много лишнего выдает

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Господа модераторы. может быть вы чем поможете.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, а чем тут тебе помочь :
Хочешь натолкну на другую цепочку рассуждений :

На РШНГ, если я правильно помню, иммо блокирует работу стартера, а тут стартер крутил.
Так что ИМХО все магнитные поля тут не причем. Просто глюк иммо-ЭСУД.

Для рассуждений не хватает инфы на тему, а со штатного брелка по приезду домой заводится или нет ?

И еще в РЭ были какие-то слова про возможную рассинхронизацию кодов брелок-иммо. Может это оно ? Правда не понятно почему при этом стартер крутит - т.е. как бы ключ опознавался, но бензонасос не включил :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, в любых наших машинах работа АПС (иммо) одинакова. Если иммо обучен, он считывает код с чипа в ключе зажигания и сравнивает с записанным в его памяти. Если они совпали. то иммо отменяет режим охраны. В это время состоянием охраны интересуется контроллер. если охрана отменена. то он начинает процедуру запуска двигателя. Это происходит в течении двух секунд после включения зажигания.
В моей практике были похожие случаи, когда стартер работает. индикатор иммо мигает и машина не заводится. Только я считал. что это чистый глюк иммо и контроллера. А здесь они впали в кому из-за ключа, который иммо признал чужим и почему при этом крутился стартер не до конца понятно. Дома, утром он завел машину с начало красным ключом. А затем толстым, который машину и не заводил. Ладно, я подумаю. Надо познакомится с устройством чипа.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Разломал чип.Мне кажется. что наш чип - это достаточно сложный по форме феррит ( точный анализ материала я не могу сделать) с системой катушек (индуктивностей).
Уточнение: В БОШ 7.0 нет реле стартера. Стартер управляется с замка зажигания и будет работать при любом состоянии иммо.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, а БК на той машине стоит? Бывает они помеху по к-линии дают и иммо до мозгов не может достучаться, что с ключом все окей. У меня такое было однажды, на второй день после установки БК :

В старом варианте, без кнопок, эта хреновина называется PCF7935. Не столько феррит, сколько маленький компьютер :-). С памятью, с антеннами для беспроводной связи и беспроводного питания.

http://www.datasheetarchive.com/PCF7935-datasheet.html

Ни какого компьютера там точно нет,система ферритов и индуктивностей.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Spiridonich, БК на машине не было. После прохождения турникета, иммо признал ключ чужим (три звуковых сигнала).

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)