Степень электрической подготовки очень разная, поэтому многим рекомендую с начало почитать мою тему "Самостоятельная установка сигнализаций". Там я объясняю, что такое реле, контролька, как сделать скрутку проводов, как найти нужный провод...
Итак понадобится импортное пяти контактное реле на 40А, средний Нормально-Замкнутый (НЗ) контакт удалить и выкусить диод, если он есть. Нужен тумблер или кнопка с фиксацией, слаботочные. Выбор такого режима - работа двигателя без ключа, должен быть осознанный и не должен получаться при любом включении штатных кнопок. Подключение контактов реле:
к30 - на толстый розовый провод на замке зажигания, это постоянный плюс
к87 - на толстый синий\черный провод, это плюс после включения зажигания
к85 - на коричнево\синий (не путать с серо\синим) в белом разъеме приб.щитка
к86 - на тумблер (кнопку), другой провод кнопки на желто\синий провод кнопки обогрева заднего стекла - это плюс после вкл.зажигания
До этого подключения надо снять кожух с руля, добраться до приборного щитка. Затем контролькой (1.2вт патрончик с лампочкой - подсветка приб.щитка) или тестером найти каждый провод и убедиться в наличии нужного напряжения. Затем при выключенном зажигании, снять клемму минус с акума и выполнить монтаж. Реле с проводами обмотать изолентой авто электрика (продают магазины, торгующие сигнализациями) и пластм.хомутом притянуть к железяке в глубине. Все собрать.
Запускаете двигатель, поднимаете ручник и включаете тумблер. Выключаете зажигание и вынимаете ключ, двигатель работает. Поворачивая руль, ставите его на защелку. Выходите и закрываете дверь водителя механически ключом. Остальные двери надо закрыть заранее или они сами закроются, здесь возможны варианты. Затем приходите, открываете дверь, включаете зажигание, ОТКЛЮЧАЕТЕ тумблер и опускаете ручник. Двигатель не глохнет, можно начинать движение. Обращаю внимание всех: защита от угона только фиксация руля и ручник, этого явно недостаточно. Решайте сами, где и когда применять такой режим. Очень полезно ставить мех.блокировку руля Гарант, если он есть. У меня пока не получается придумать простую блокировку двигателя при взломе дверей. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

На самом деле где, когда и зачем? :

_________________
Ннива X3

Когда во время прогрева нужно забежать в магазин за сигаретами.
При наличии сигналки с автозапуском не актуально.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Видимо, кому это было реально интересно, сегодня отдыхают. Всех поздравляю с Рождеством!

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

А как обстоит вопрос с чипом иммо) в ключе, или при запуске двигателя, иммобилайзер отключится?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:b67381d026]http://www.autometric.ru/lines/4fcc9b18f1f3c.gif[/img:b67381d026][/URL]

иммо читается 1 раз - при включении зажигания, и всё.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

DSM, у меня вот не а/запуска.. я частенько завожу машину и закрываю двери красным ключом, а сам при этом ухожу домой или на работу. а машина работает со всеми ключами и брелком в замке.
ну правда у меня мультилок есть на руль.. так что можно такой тумблер сделать.
sansanych, можно в теории сделать так чтоб садясь в машину после открытия двери ты должен был успеть перещелкнуть тумблер и вставить ключ пока не погаснет плафон освещения.. но такой вариант катит только для дорестайла и плафона энергомашевского.. у него алгоритм совершенно другой, он даже при открытии водительской двери зажигается, но не сразу, с задержкой и гаснет дольше штатного. у меня их просто 2, в одном Энергомашевская плата стоит, а во втором пару сборок светодиодных китайских стоит. раньше в обоих стояли светодиоды. так вот при открытии водительской двери видно что диоды горят в десятую часть накала.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Xodax, при вынимании ключа из замка зажигания двигатель продолжит работу, не заглохнет.
prorock, в предложенной схеме нет завязки по дверям. Я писал, что простой блокировки двигателя при открывании дверей не получается. Поэтому спокойно садись и переключай, что надо.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

: : : :

ГУРУ, е-мое........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

А я, если нужно отойти на пару минут, просто снимаю брелок сигналки с ключа, ключ в замке, выхожу, ставлю на сигналку - машина работает. Но это если ненадолго и недалеко отойти.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:d5c760f83e]http://www.autometric.ru/lines/50befd5c10a3f.gif[/img:d5c760f83e][/URL]