Здравствуйте! такая проблема приключилась вчера, открываю двери в машине открылась только водительская все пассажирские не открылись (поясню двери открываются в два этапа первое нажатие открывается водительская дверь второе все остальные, так запрограммировано) так вот нажал два раза открылась только водительская дверь, открыл с ключа загрузился уехал, приехал на место стал ставить машину под охрану, закрывается только водительская дверь а пассажирские и задок нет, сегодня уже даже не закрывается и водительская дверь точнее через раз, попробовал с ключа закрыть та же история сначала все закрываются а через долю сек. пассажирские открываются.
Подскажите куда лезть смотреть, что делать?
Машина Шевинива, полгода, пробег 5000 тысяч.

Roger27, есть пара предложений:
1. перепропиши ключи
2. если не помогло и машина на гарантии, то пусть дилер меняет ключ. Если нет гарантии, то купи новую батарейку (в мануале есть название). Брелок разбирай аккуратно над чистым листком бумаги, могут посыпать маленькие конденсаторы (1,5х0,5) мм. Их надо припаять, это могуь сделать ремонтики сот.телефонов.
Как вариант, открой дверь водителя и расстыкуй разъем, и попшикай туда ВД-40. Собери и проверь, похожую картину может давать и хреновый концевик в двери водителя.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych,
С этого и надо начинать :
Возможно что-то препятствует его нормальной работе...
Например, обшивку на жаре повело и кнопку и подклинивает

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, хорошо тебе, все знаешь. Мне повезло, пока не было ни одной заклиненной кнопки от жары. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, даже странно, у тебя и не было ? : :
О Мудрейший , значит Вас ожидает это испытание в будущем! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Конечно, спасибо. Но дальше давай писать по теме. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Такая фигня была у меня после дождей. Микрик, думаю, не при чем. На управляющем проводе (с 5-проводного привода водительской двери) было напряжение 0,7-0,8 вольта. Думаю на разъем в торце двери. Замена привода не помогла, после хорошего дождя все повторилось. (ШН 05).

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

VlDimmer, расстыкуй разъем и сними резинку со стороны жгута машины, попшикай туда. Вода туда попадает и пайка коррозирует, провода отваливаются. Подергай провода коричневый и голубой. Это актуально для прилично поживших машин.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Спасибо за советы, а за полгода может отвалиться пайка, вдшку купил сегодня попробую побрызгаю.

Сегодня заметил такую вещь если нажать на кнопку запирания водительской двери и удерживать её сильно в низ то все замки запираются и не отпираются то есть работает как положено, после попробовал так же нажать и не удерживать и снова запирает и тут же отпирает, вот инфа такая может поможет чем.