Всем привет, проблема такая, разряжается аккумулятор при работе штатной сигнализации . Машина простояла 3 недели в гараже, была включена штатная сигналка, вчера пришёл , разряжена в 0 . Всё новое . Что может быть ? Сигналка ?

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Вот смотри - ток, потребляемый всей электроникой в дежурном режиме - 30-50мА, и это в лучшем случае. Умножаем это на 24 часа и на 21 день, получаем 25Ампер*часов. Емкость шнивского аккумулятора - 55А*ч, но это при 100% заряде и нормальной температуре. Добавь к этому еще и ток саморазряда, вот и получится, что "разряжена в 0". Кстати, напряжение-то не 0, наверное все-таки было, да и заряд до этого точно выше 90% был?

alexarz1 -На сколько заряд был не знаю, как смотреть на бк не понял, там пишет только что 11.6 вольт, а в процентах заряд где глянуть ? Или как тестером определить ? Сам ещё ни разу не подзаряжал, заряжалась только тем что при движении от генератора. Думаю что был полный 0 , так как ничего не включалось, машину открыл ключом, когда заводил даже стартёр не срабатывал. Побежал купил вот такую зарядку - PATRIOT BCI-20M -
долго думала , горела ошибка, видимо батарея оживала , потом пошёл заряд, смог включить бортовой комп, но машина не заводится, что-то щёлкает и всё, но я подзаряжал минут 15 , времени больше не было . Сигналку больше включать не буду, все равно в гараже. Не думал, что аккумулятор разрядится так быстро, да ещё новый. Придётся клемму скидывать, а то может ещё магнитола тянет или БК

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Geralt, тебе же вроде писали здесь, как ставить машину на зиму, но ты, видимо решил на своих ошибках поучиться.

Так ещё не зима )) тянет покопаться в машине, хотел съездить полный бак залить. Это уж когда завалит снег тогда всё, хотя тоже не знаю, в БК по разбираться тоже хочется ))

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

Geralt, тем более, тогда каждый выходной заряжать нужно.

Geralt, скорее магнитола всё высосала. Снимай панельку когда надолго оставляешь машину

Geralt, Померь ток утечки и сам посчитай, на сколько будет тебе хватать заряженного АКБ.
Предположу, что ток у тебя больше 100ма, и срок будет неделя . У знакомой Хундай гётс высосал АКБ на стоянке за 30 дней, (вернее хозяйка столько отсутствовала), возможно пару недель хватило.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Диагноз поставил быстро и без всяких на то оснований, видимо, он неправильный. Почитай мою тему "Аккумулятор быстро разряжается, проверка тока утечки". Машину я специально не готовлю, в этом нет технической необходимости. Везде залито синтетическое масло, которое меняется по пробегу (моторное через 8т.км, а трансмиссия через 65т.км). Поставил шипованную резину и зарядил полностью акум. Вот и вся подготовка.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych - Тему прочитал ,спасибо , вроде понятна картина стала . Один вопрос , может кому-то покажется глупым, нет каких способов побыстрей отключать минус с аккумулятора? а то пока там гайку открутишь, пока отверткой разожмешь контакт клеммы, сама пипка аккумулятора как грибок , так просто клемма не стягивается, надо отверткой разжимать и тянуть вверх, неудобно . И хватит снять один (-) чтобы не разряжался , плюс не трогать ?

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog