Всем привет. Решил замутить сей девайс, так как уже надоело мириться с этой недоделкой GM-АвтоВАЗа, что при включенном зажигании ЦЗ не работает.
Кнопку купил обычную от стеклоподъемников с рамкой, решил её ставить на вод. дверь чуть выше существующих кнопок управления стеклоподъемниками, так как считаю что ей там самое удобное место.
Все необходимые атрибуты для установки есть, в том числе и специальные клемы для дверных разъемов и блока электропакета. Кнопка уже врезана, осталось только всё подключить.

В связи со всем этим, прошу знатоков ответить на несколько вопросов:
1. Мешает ли панель, чтобы вытянуть провода из двери в салон? Отверстие где-то под шумкой я так понимаю?
2. Интересует алгоритм работы замка после инсталляции. Судя по картинке ниже, блокировкой и разблокировкой дверей управляют 2 и 7 контакт электропакета, но есть ещё контакт 13, который подписан как "Клавиша разблокировки двери задка. Так вот, если будут подключены только контакты 2 и 7, будет запираться/отпираться кнопкой все 5 дверей, или только 4?

_________________
GLC 15

Задняя дверь у нас подключена в общую линию, поэтому, если все оставить так как есть, то 2 и 7 будут открывать и закрывать все двери и дверь багажника.
Если линию управления задней двери отрезать от общей и вывести на 19 контакт, то 2 и 7 будут при закрытии закрывать все двери и багажник, а открывать только двери. Открытие багажника будет на 13 контакте.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

@gvozd321 ,
Через разъем двери неудобно тянуть провода.
Поэтому кнопку проще на панели где нить.
На моей - над тоннелем на заглушке бороды.
Удобно и с водительского и с пассажирского; неудобно, если снаружи с вещами.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Я именно так всё и сделал. Провода протянул через отверстия разъёма, свободные от контактов, и дальше через гофру и в салон. Провода нужны тоненькие и максимально жёсткие. Только теперь, если потребуется полностью демонтировать дверь, придётся эти провода обратно вытягивать. Или выкусывать...
Удачи!

Отлично, то что мне и нужно.


Согласен, неудобно. Но для меня самое удобное место для кнопки ЦЗ, это на двери.


У меня там блок подогрева сидений, если я правильно понял про место о котором идёт речь)

_________________
GLC 15

Товарищи, что-то я ничего не понимаю. В общем провода через гофру протянул, пришлось правда её подрезать, так как гофра на совесть смотана изолентой с проводами внутри кузова, размотать никак.. Застрял на моменте установки клемм в дверные разъемы. Заходят они наполовину, во что-то упираются и никак.. Крутил, вертел, шатал... Бесполезно. Со стороны двери такая же фигня... Клеммы куплены специальные для этих разъемов. Кто протягивал, что я делаю не так?

_________________
GLC 15

gvozd321, если с нужной стороны вставляешь, то может там есть фиксатор клемм в разъеме? По крайней мере так пишут на Калине. Почитай про клеммы и в самом низу страницы: https://www.drive.net/l/4823102/
Сам я, в эти разъмы, еще не лазил. Потом просвяти нас.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@gvozd321 , нужно выдвинуть голубую вставку, потом контакты выйдут.

Разобрался в общем На разъеме с клеммами "мама" нужно для начала снять пластиковую крутилку. Снимается легко, поддев плоской отверткой:



Далее нужно чем-нибудь тонким надавить на верхнюю часть серой вставки-фиксатора, там где виднеются две клеммы. Перед этим обесточить авто, чтобы не замкнуть клеммы:



С разъемом с клеммами "папа" нужно поступить аналогично, единственное его нужно немного вытянуть из двери, открыв доступ к серому фиксатору. А то внутри двери не сильно удобно на него давить.

Собственно и всё, можно спокойно вставлять клеммы, главное знать где у клеммы верх, а где низ, а то не вставятся.


Фото позаимствованы отсюда http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=35 ... tcount=285

_________________
GLC 15

И кроме тебя их никто не видит...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023