бюргер, мест много: и снизу и с боку, но главная "дырка" между стеклом и уплотнением снаружи двери.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Здравствуйте! Сначала при закрытии дверей не гас плафон. Теперь при открытии любой из дверей не загорается. При открытии двери багажника свет в нем загорается. При постановке на штатную сигналку срабатывает сигнал. Стеклоподъемники после отключения зажигания при закрытых дверях сразу перестают работать, хотя должны какое-то время. В незаведенном состоянии если ключ в замке или включен свет при открытии водительской двери зуммер срабатывает. Т.е. водительская дверь вроде бы в порядке, но почему не загорается плафон? Подскажите причину пожалуйста!

tov, Была такая темка. Это кирдык какому-то микровыключателю в дверях. У багажной двери свой контур. По мануалу при открытой водительской двери но вставленном ключе зажигания свет не включается. Самое сложное определить в какой двери микрику пришла хана. Нужно последовтельно отсоединять колодки проводов идущих в дверь. На станции меняют механизм в сборе, но если порулить поиском. то кто-то писал, что покупал микрики отдельно и аккуртно переставлял вместо неисправных

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

analitik,
А что все двери между собой связаны?

tov, Водительская дверь, дверь задка и три пассажирские двери живут отдельной жизьню. Немного не понятно что такое "штатная сигналка". У меня 2006 г.в. но сигналки с завода не было. Посмотрите здесь (по моему ваша темка):
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

analitik, В той теме нет моего случая. Машина 2011 года. Сигналка на ключе зажигания-центральный замок и на открытие дверей. Плафон не загорается при открытии любой из дверей.

tov, Я в своей практике не сталкивался с машинами моложе 2009 г.в. Может у кого-то больше практики с машинами более поздних выпусков. Мне трудно сказать алгоритм работы блока управлением освещения салона. В моей практике было такое на ФОРДе зимой: там электроника отключает свет в салоне, если он горит какое-то продолжительное время, для предотвращения полного разряда аккумулятора. Замок замерз и сначала свет не выключался, потом выключился и не включался. Вылечил в теплом гараже скинув клемму с аккумулятора, разобрав замок и просушив концевик феном. Впрочем может кто подскажет более дельный совет :?:

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

analitik,
Привет. Твой совет очень помог. Скинул клемму- плафон загорелся. Через какое-то время тухнет- видимо срабатывает защита. При постановке на сигналку срабатывает при открытии всех дверей кроме передней правой- видимо дело в ней. Будем искать там. Спасибо!

tov, Я рад, что мои "потуги" со стареньким ФОРДом принесли пользу не только мне, но и еще кому-то

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

Кому интересно,то можете перейти в раздел выше . Я там отписался ! Проблемы те же . Завтра приобрету тестер и буду искать ! Кстати (чтобы не создавать новую тему) ,а как правильно проверять концевики тестером ?