Помогите советом - машина 2010г При включении габаритов очень часто ни чего не включается что должно-габариты перед, зад, подсветка приборки так-же не включаются ПТФ и не горит подсветка этих кнопок. Но ближний-дальний свет работает. Причем если завел машину , включил , если работает , то до конца поездки , пока не выключиш зажигание. После следующей заводки и включения может не включится , но включится само собой после нескольких км движения. Установленный БК "Штат" "видит" нажатие кнопки габаритов убавляя яркость экрана и предупреждая сигналом и надписью о не выключенных габаритах , если выключить зажигание с нажатой кнопкой в то время когда ни одна лампа ни где не горит. На машине все лампы (кроме головного света) - светодиодные (качественный Китай) с 2011г. Глюки начались около года назад и случаются всё чаще.

_________________
Сейчас мучаюсь с : ШН-GLC-2010г , 21214м-2014г , ЛуАЗ-969м-1989г.

в подписи-сейчас мучаюсь и список авто, сам ведь написал!!!!!!

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

@Tolyamba , у меня был монтажный блок неисправен
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=10

Может кнопка

_________________
ушёл с форума

@Tolyamba , а что мешает проверить (+) на предохранителях габаритных огней и на включателе?
Контролька, тестер и поиск в инете тебе в помощь!

Помогите кто может. Проблему с произвольным отключением габаритов решить не могу. Теперь уже и на ходу отключаются и включаются сами когда захотят! В ТЁМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК! На ходу при их самостоятельном включении/отключении из-под панели слышится характерный щелчек , похожий на щелчек срабатывания реле. Такое подозрение , как-будто это связано с температурой. На холодной машине всегда включаются , но после примерно 100км. пробега отключатся сами на ходу , либо не включаются после непродолжительной стоянки , если машина постоит часа 2 , остынет , то всё работает. Кнопки включения габаритов/бл.света менял на новые - не помогло. Несколько раз приглашал автоэлектрика - при нем как назло все работает.... Машина в одних руках , никакого колхоза с проводами небыло.

_________________
Сейчас мучаюсь с : ШН-GLC-2010г , 21214м-2014г , ЛуАЗ-969м-1989г.

@Tolyamba , Точки массы посмотри.

Массы разделены на каждый фонарь , трудно верится , что они работают / отключаются / синхронно , тем более головной свет сидит на них же , а он горит . Что-то общее и что-то касаемо только габаритов . Замок , кнопка , дорожка в монтажном блоке .

Все перечисленное коммутируется кнопкой наружного освещения, если она неисправна, или предохранитель F1(габариты) имеет плохой контакт, то ПТФ, габариты, подсветка будут глючить. При очередном отказе, можно посмотреть напряжение на F1, если нет с обоих сторон, то проверить на самой кнопке нар.осв., если нет и на ней, то посмотреть на монтажном блоке разъем Ш3(красный), на нем толстые розовые провода, которые идут на клемму + аккумулятора.

Там далеко не только габариты. Если плохая масса за монтажным блоком, то чудеса могут быть любые.

Согласен с чудесами от плохой массы , но обычно начинает глючить то , что имеет наибольшую нагрузку . Хотя у светодиодов свои глюки , например низкое напряжение .