sansanych, пост твой читал.. честно говоря если б еще руки росли откуда надо .. может бы и попробовал бы сделать ..а так как они у меня растут оттуда откуда и ноги .. наверное проше будет колодку заменить

_________________
ЯрШнивоводы

Временами я хочу на всё забить, но потом вспоминаю, что и так не делаю них**.

"Стойте.. стойте .. ..... стооойте"

Treber, тогда меняй монтажный блок целиком и во время выключай обогрев з.стекла.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych

Читал на предыдущей странице твой рецепт обхода штатного контакта. Но, извини, нихрена не разобрался. Я в электрике не силён, но при наличии инструкции на доступном языке кое-что могу. Может, объяснишь чайнику на пальцах, что и как??? А пока буду паять второе параллельное гнездо, всё равно уже блок снял. Измываться, так измываться!

timurchik0886, там все " по-пацански" разъяснил, подробней точно не умею. Смысл в чем, снимаешь монт.блок и в обход выгоревшей цепочки делаешь обход. Прямо на проводах разъемов монт.блока, Ш - это разъем монт.блока.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Ага, вот теперь уже намного понятнее, но разбираться всё равно удобнее будет на месте. Спасибо, пока буду испытывать схему с двумя вынесенными гнёздами. По результатам сообщу.

У меня погорело посадочное гнездо предохранителя печки,т.е оплавилась пластмасса и нет постоянного контакта предохранителя с посадочным разъемом....Причину знаю,но поздно пить боржоми!!!!
Подскажите: ремонтируется ли плато блока предохранителей,если нет,у меня ШЕВИК 2006г.,какой номер плата подходит для автомобиля данного года выпуска????
и ГДЕ В МОСКВЕ МОЖНО ПРЕОБРЕСТИ ЕГО???? :P

VARAVA, к твоей машине подойдут современные монт.блоки от нашей машины, а вот наоборот не всегда. Замены монтажного блока обязательна, плата качественно не ремонтируется.
Проверь чистоту фильтра салона, это важно. Если он забит грязью, уменьшается количество прокачиваемого воздуха, а этим вохдухом охлаждается вентилятор печки. Чем меньше воздуха, тем выше температура обмоток и растет потребляемый ток. Если потребляемый ток больше 18А, такой вентилятор надо менять.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

здравствуйте, у меня оплавлено гнездо преда обогрева заднего стекла, машина 2005 года, может ли произойти вот такая беда http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=74611 ?