Ехал с дачи ... Асфальт - все вроде бы нормально ... Вдруг двигатель глохнет и в салоне дым - не очень много , 1 или 2 провода сгорело ... Все предохранители целые ... думал мозги ... проверил все дополнительные предохранители - все целые , мозги на другой машине проверил - работают ... разобрал рулевую колонку - обнаружил - провода , которые идут к замку зажигания , а именно до штекера последнего идет 3 провода , после штекера 4 или 5 проводов идут именно в замок зажигания ... один из трех проводов до штекера синий - он проплавился ... я думаю что это он ... можете подсказать за что он отвечает ? из за чего он может быть проплавлен ? и если это не он что это может быть ... Приборная панель - все светится , все работает ... стартер тоже крутит... только не заводится .... Подскажите пожалуйста ...

_________________
Оно стоит того ))

Александр66, Синий/красный - провод зажигания.
Идти по проводу, может удастся найти место замыкания.
Авто не заводится - смотреть питание контролера, ИММО, бензонасоса, модуля зажигания.
Загорается ли "СЕ" ? Если нет - нет зажигания к контролеру.
Как себя ведет ИММО?
Есть ли искра?
"Жужжит" ли бензонасос?

Бензонасос работает , Приборная панель горит , показания датчиков тоже работает ... Мозги тоже под напряжением ... Искру не проверял ... пойду через пол часика проверю ... синий провод в замок зажигания ... он в центре из 3 проводов ... он проплавлен ... за что он отвечает и куда идет подскажите ... не могу разобраться со схемой электропроводки ...

_________________
Оно стоит того ))

ты не первый, но у других машины сгорали нах...жгут из моторного отсека в салон коротит

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано

Александр66, Этот провод идет напрямую ( в его цепи нет предохранителей) к ЧЕТЫРЕМ блокам -
монтажный блок ( далее через предохранители к приборке и т.д.),
блок ЭСУД
блок ИММО.
блок катушек (модуль) зажигания.
Раз БН "жужжит" и "чек" загорается - то к блоку ЭСУД он подходит и в норме.
Если приборка и все остальное работает , значит и к монтажному блоку он подходит и в норме.
Остается проверить блок ИММО и провод к модулю зажигания ( он под капотом, на двигателе).
Удачи!