Podsolnux2006,значит так возле заднего левого фонаря под обшивкой есть разъём подключения обогрева и фонарей так вот самый толстый провод и есть обогрев. посмотри он наверняка у тебя оплавился и замкнул в результате блок твой и расплавился. : : :

_________________
продал шнивку купил РЕНО СТЕПВЕЙ.

WESTR,
вовсе не обязательно. Просто слишком большой ток в месте контакта предохранителя и колодки. поэтому греется. когда разнесены заркала и заднее стекло, ток на предохранителе меньше.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

У меня двойная защита реализована. Сначала поставил такой таймер. Потом желания не покидали и разделил-таки на две кнопки зеркала и стекло. Таймер оставил на стекле, а зеркала кушают совсем чуточку.

_________________
LCГ кварц 2008 -> ФЫЧ 2019.

У меня тоже была такая проблема, сменил 3 блока, постоянного горел предохранитель и в итоге оплавлялся и прогорал блок. Делал таймер ограничения работы обогрева (http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=40115), на какое-то время спасало, но в итоге все равно прогорел блок. Когда я пошел в магазин за очередным блоком, решение пришло само собой. На витрине лежали два почти одинаковых блока. Отличались они тем, что на предохранителе обогрева стояли две пары контактов, вместо одной, как на всех остальных предохранителях. Как бы один контакт, только сделанный из двух вместе сложенных. Фото к сожалению нету. Поменял блок, предохранитель больше не грелся и не горел. Ура! Ищите в магазине блок с двумя парами контактов на предохранителе обогрева.