Было такое - причина в умирающем стартере, причем умирает он по + (когда сняли, увидели сильное обгорание провода идущего от втягивающего к стартеру), видимо при этом сильно растет ток по всем плюсовым цепям, которые работают при включении стартера - на бензонасосе обгорает плюс в разьеме, причем больше обгорает тот контакт, который внутри бака.

Вот отсюда и надо танцевать
1. Сигнал (+12) не доходит до контроллера
2 Не срабатывет главное реле
Скачиваем руковоство по ремонту ЭСУД из раздела Двигатель и читаем страницы 47, 55. Там подробный алгоритм поиска неисправности.

Руслан123, вот тут почитай если клемма окислилась http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=57978

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Извините, но это полная чепуха.
Стартер умерал от своей хворобы, а бензонасос от своей. И никак одно не зависило от другого. Это две разные эл. цепи. А причина могла быть одна из двух - плохой контакт в соединениях, где он нужен или контакт (замыкание), где оно не нужно. А произошло это в один период времени. Но электрической связи, между двумя этими событиями нет никакой.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.