Разбирающиеся в электрике прошу вас помочь с нивой шеви. При выключении зажигания стрелки не падают. Т.е. как будто нет питания постоянного на приборную панель. При включении зажигания, панель оживает.
Т.е. как будто сгорел предохранитель, но они все целые внимал каждый и позванивал звонилкой.
Т.е. дело может быть в дорожке монтажного блока. Но не могу разобраться в схемах и найти где это идёт.
Рапиновку найти верную не получается на панель

Я када коротнул плафон освещения такая бяка была, Но не все стрелки, а температура и бензулин. Пред сгоревший искал долго.

_________________
мое кредо - всегда!

Предохранители F17 и F19 точно целые?

Точно целые

тогда на палели надо посмотреть белый разъем, 8 клемма, бело-голубой провод - там постоянный плюс должен быть.
А время на приборке и суточный пробег сбиваются после выключения зажигания? Если нет, то питание на приборку приходит и дело значит в самой панели...

drive1, попробуй провести самодиагностику приб.щитка:
- при выключенном зажигании нажми и удерживай кнопку суточного пробега
- включи зажигание и отпусти кнопку. Стрелки приборов трижды совершат "круговые" движения, загорятся все сегменты ЖКИ. Если во время теста нажать и удержать суточную кнопку, то сбросятся все ошибки процессора приб.панели. Можешь это сделать во время второго теста. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)