Неисправность, собственно, отражена в теме. Подробности такие. Водительская дверь работает. Правая передняя и обе задние не зажигают плафон и не определяются сигналкой. Концевики дверей исключаю, т.к. сразу 3, маловероятно. Где искать причину неисправности?

Снимай слева накладку порога в салоне. Под ней и шумкой лежит пучок проводки. Ищи причину там. У меня там оборвался один провод на плафон который идет. И не горел.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

Rustemufa, почитай мою тему "Самостоятельная установка сигнализации". Концевики трех дверей через диоды собираются в "кучу" и подключаются к сигналке. Провод называется: "Концевики дверей". Это для РШН.
Для ШН: обрыв провода между бело\черным проводом (поднимается вверх по левой стойке лобового стекла) и общей точкой трех концевиков . Эта общая точка находится под левым задним порогом.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Там идёт сигнальный провод согласен. Хочу узнать откуда, где у этих концевиков берется масса, наверняка она общая

У трех концевиков не может одновременно оторваться именно масса. У тебя обрыв от общей точки.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, не так. Они проводами объеденены, и где-то подключены к массе, где, интересно, это место. Возможно, водительский концевик в другом месте к массе подключён. По схеме вод. дверь масса SA1, остальные SA3, хотя...

Rustemufa, зря споришь. У четырех концевиков есть четыре массы. Один работает (вод.дверь), три других нет. Провода этих концевиков соединяются в общую точку под левым порогом, а затем идет один провод. Вот он и в обрыве, возможно и рядом с общей точкой. Масса у каждого концевика своя и не могут три массы одновременно оборваться. Удачи, до завтра.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

а вот у мя на 2 задние двери не реагирует...
передние нормально - свет загорается, с сигналкой всё хорошо....
а на 2 задние никак... свет не загорается, сигналка тож не видит что дверь открыта....
где собака порылась??? может знает кто??? ткните носом... :

_________________
ШНГ09,29МТ,лифт,СРПМ,лебёдка8500,ГП4,44,РК2,95,самоблоки,шнорк,лыжа и ПНХ
Trevel22, сток... пока...
Я бох = мне пох!!!
Обочина-полоса для движения транспортных средств оборудованных мудаками.

У меня сейчас наоборот, после сильного ливня не тухнет.
Кстати вопрос где у ШН триггеры?
На выходных полезть хочу. Думаю полазить. Сейчас почитал форум и подумал что все таки надо сначала посмотреть схемку, а уж потом лезть...

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:44f3496221]http://www.autometric.ru/lines/51398389b4ac7.gif[/img:44f3496221][/URL]

Де - Нис, а, что такое триггер у ШН? И как это касается плафона освещения? В АПС действительно есть триггерная схема, которая управляет задним противотуманным светом. :

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)