Случилось вот что.
Во вермя движения двигатель печки издал протяжно пищащий звук и "умер"...
Это еще полбеды...
Пока сооброзил, что произошло, уже в салоне пахнуло паленой проводкой.
Проверил предохронители - все целые. Поехал в магазин за мотором печки и...
Снимаю машину с ручного тормаза - все приборы начинают работать в полнакала, слышно, что работает даже омыватель, но то же в полнакала...
Поднимаю ручник - все отлично. И приборы горят и ни каких движений...
Заменил мотор печки (думал, может там, что коротнуло) - ни фига. Эффект один и тот же.
Я понимаю, что где-то что-то произошло с массой. И когда я поднимаю ручник, вся торпеда идет на массу через концевик ручника...
Как проверить где масса "умерла" или что сделать?

B.F.Goodrich, думаю проще сделать новую массу.

Посмотри точки массы ( на двух шпильках) возле МЗ, По ходу движения стоит слева на моторе.

Если возле аккумулятора - смотрел, все супер!

Массы под торпедо в салоне. Одна из них у левой ноги водителя , за коробкой предохранителей под гайку крепления блока ЦЗ.

Спасибо, теперь мне стало ясно, почему замки щелкали, когда я там пытался массу найти..
Я просто рукой шарил, а замки включались и выключались.
Но, что интересно, что при постановке на сигналку все замки срабатывают...
Обязательно сегодня гляну.

у меня один в один симптомы
я так и езжу с приподнятым ручником,
масса везде нормально прикручена, монтажный блок меняли целиком, всё равно - ручник снимаешь, начинает брызгать на стекло и лампы в пол накала
Все приборы, включая печку, работают только когда горит лапочка ручника.
если победишь неисправность, обязательно отпишись каким способом.

будем побеждать!
Мне еще посоветовали бросить "соплю" прямо от минуса АБ.
Может и будет толк.
У тебя после чего это произошло?

сопли кидать дело не хитрое
после того, как провозились целый день с поиском неисправности, перед наступлением темноты, электрик кинул принудительно землю где-то внутри монтажного блока. Делали внутри монтажного блока, потому, что методом проб вычислили, что какому-то реле, связанному с зажиганием не хватает напруги.
Счастливый я проездил примерно неделю, потом опять заглючило
Напрямую с аккумулятора может и будет толк, но если уж делать, то надо разбираться в причине поломки, а то мало ли что....
А началось все это у меня даже не понятно от чего. :
Втыкал зарядку в прикуриватель, в этот момент все лампы загорелись в пол-накала и заработал моторчик омывателя стекла... В прикуривателе абсолютно никаких признаков короткого замыкания, предохранители все целые, все электроприборы работают, НО только с поднятым ручником :

теперь яснее.
То, что дело в массе - сто пудов.
Сегодня вечером уже не смог полазить.
Обязательно расскажу, чем кончится история. Но ездить с ручником не буду.
Несколько раз машинально опускал ручник, особенно на перекрестках...
Привычка - вторая натура.