Ребят извиняюсь если лишнюю тему создал про Иммо.Ну что то по прочитаном ранее темам ответа не нашёл. машина 2006г.

Вобщем ехал с дальней(500км)рыбалки.Километров за 300 от дома,открыл окно покурить,закрыть уже не смог.Еду дальше,перевожу взгляд на БК,вижу горит лампочка Иммобилизатора,На переезде зработали венитяторы охлаждения,по приборам сработали как положено,а по БК на 87 град(раньше на 97-99).Ну вобщем не глуша машины до гаража доехал.Ничего не подозревая,глушу возле гаража,открываю ворота.Пытаюсь завести,а машина мёртвая.

В итоге: Не заводится,не работают стеклоподьёмники,не горят ПТФ задние.Горит постоянно лампочка Иммо.
Начитавшись тут,полез в предохранители.Нашёл сгоревший,меняю,он тут же перегорает.Ну пока делал,понабежал народ,начали разные варианты и комбинации предлагать,ничего это не дало,только горсть предохранителей спалил.

Что делать? где возможно могло коротнуть? Подскажите пожалуйста если сталкивались .

Прозванивать проводку, ИМХО сзади перетерлось, в габажнике.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Как давать советы если не указан какой предохранитель перегорает. А все остальное завязано на ИММО.

Хоть сказал бы в какой цепи был сгоревший или номер его ....

Малокровный вариант - сгорело нечто, находящееся с ИММО на одном предохранителе -> Выжигает предохранитель -> нет питания на ИММО -> ИММО не работает.

Менее малокровный вариант - это нечто сам ИММО :

Звонить тестором проводку соответствующего предохранителя.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Я толком сам не разобрал,какой предохранитель.Так как у меня блок предохранителей чуток не схож с книжным.Похоже с 2006г что то изменили.Попытаюсь на пальцах обьяснить.Если смотреть на не открученный блок,то в верхнем ряду левый первый.7.5А.Около него значёк противотуманки.Но с таким значком есть ещё два по центру..Похоже,что предохранитель задних противотуманок.

Наверно действительно всю цепь от этого предохранителя прозванивать.Возможно ещё и не надёжность контакта гдето,так как на ходу лампочка ИММО тухла и моргала на кочках.

14. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке.
http://wiki.chevy-niva.ru/ChevyNivaFAQ/Elektro#TOC_14

Если считать по этой схеме,то F20,но тут он как резервный,а у меня задействован получается.Либо я сам уже в тупик зашёл.Я не особо в электрике понимаю.

Димыч, Снимите разьем с ИММО, вставьте предохранитель, включите зажигание - результат на форум, хотя бы сейчас определиться.
Если предохранитель сгорать не будет, снимите ИММО, можно разобрать,посмотреть внутри, понюхать.
Удачи!

К сожалению в разных источниках информация о назначении предохранителей разнится.

Сегодня занимались с человеком болеменее соображающим в электрике.Путём перемычек заработали стеклоподьёмники и задние ПТФ. замыкания нет.При снятии фишки с ИММО предохранитель не перегорает.Как ставиш обратно,тут же щёлк и всё.Иммо сняли,разобрали визуально ничего плохого не заметно,но каратит именно он получается.

Поехал покупать ИММО,если заведу, сообщу