Симптомы такие:

При повороте ключа, на старт движка, начинается непрерывное щелкание всех релюшек в салоне, приборка маргает в такт щелканию.

БК после этих щелканий виснет (оживает только если клемму с акб скинуть, ошибок кроме 1602 нет, хотя она там всегда была)

Стартер без движения

Проблема появилось поле долгой стоянки в 1 месяц. до этого было такое только один раз опять же после долгой стоянки, но после секнуд щелканий машина завелсаь. и больше не проявлялась до сегодняшнего дня.

АКБ заряжен!

что делать где искать проблему? еще и на улице -20

авто 2004г. пробег 80т.

omar, признаки заряженности АКБ ?

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.151979.html][img:b0c8db3d6f]http://s18.rimg.info/c5203ae218eadf0bc59478c8adc24af6.gif[/img:b0c8db3d6f][/url]

АКБ полностью зарядил дома, симпотмы не изменились!

аккумулятору 2 года.

omar, провода силовые (акб-стартер) - греются при запуске?

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.151979.html][img:b0c8db3d6f]http://s18.rimg.info/c5203ae218eadf0bc59478c8adc24af6.gif[/img:b0c8db3d6f][/url]

помню до этих всех дел произошел такой случай
на трассе на ходу слетел нижний патрубок с радиатора
заметил по тому что БК стал пищать о перегреве
пока останавливался БК начал пищать о падении напряжения
естественно тосол весь вытек и разбрызгался
патрубок закрепил, тосол налил, поехал дальше
приехал, поставил авто на длительную стоянку
после этого и случились первые щелкания при пуске

мог ли это случай что то закоротить или как то повлиять на электрику???

контакт плохой !))) массы ))) добавь дополнительную массу с кузова на двигатель или с абатарейки на двигатель

_________________
КОНЬ это постоянный полный привод со всеми блокировками на самой мудовой резине

- Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь,
было куда меньше аварий?
- Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный
разум.

хорошо посмотрю, а где они проходят?

я в электрике полный ноль, можно по пунктам? может просто где зачистить надо контакты?

береш провод для прикурки, один крокодил на "-" акб, второй цепляешь к двигателю...

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.151979.html][img:b0c8db3d6f]http://s18.rimg.info/c5203ae218eadf0bc59478c8adc24af6.gif[/img:b0c8db3d6f][/url]

omar, Для начала почистить бы клеммы АКБ изнутри. Затем на плюсовой клемме сверху красные проводочки подтянуть ключом на "10".

Если бы небыло "массы" на двигателе - не трещали бы реле в салоне - у них своя " масса". Смотреть её у АКБ на крыле - подтянуть ключом на "13".
И подтянуть ключом на "10" гайку на генераторе, где крепятся толстые красные провода.