Мiхалыч, разъемы (белый и красный) приборного щитка отстыкуй и пристыкуй. Протяни массу за монтажным блоком: РШН -около левого борта отдельная шпилька; ШН - прямо под правой шпилькой крепления блока центр.замка. Начни с массы.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

спасибо, буду пробывать... а кстати, как снимается приборка??? что то поиск пока ничего не дал

нашел по снятию)))

Выполнил всё выше сказанное, шпилька массы затянута намертво, не окисленная, разъёмы с приборки пошурудил, снял поставил... результат нулевой((( Может ешё какие варианты? Или ехать за новой приборкой?

Мiхалыч, Не тяните ... ,у вас два пути - в магазин или к мастеру - электронщику. Такое впечатление, что где то нет контакта в дорожке, питающей приборы.

Все это при условии, что тахо работает.

Мiхалыч, во чего нарыл, посмотри, может, пригодится http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... borov.html

_________________
[URL=http://www.drivernotes.net/garage/40347/car/54056][img:4e20624155]http://www.drivernotes.net/images/lines/0000054/54056.png[/img:4e20624155][/URL]

спасибо большое, весьма полезная статейка.

Очень похоже на:
Если КС-2 не правильная, перестает работать спидометр и термометр. В ошибках панели появляется 1 - ошибка микроконтроллера (eeprom).
Если КС-1 не правильная, дополнительно перестает работать еще и второе окно с часами.
Отсюда:
http://chiptuner.ru/content/vdo_small/
Отдельный вопрос из-за чего это могло произойти. Там, если по ссылкам дальше пройти есть пути решения проблемы с минимальными затратами.

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]