Забываешь выключать обогрев?

Доброго всем времени суток. Вопрос :машина 2008 года , после покупки (б.у.) не работал обогрев зеркал и стекла. Оказалось пред. не установлен , а гнездо подплавлено. Забил и жил без него. Этой зимой отсоединил клемы от обогрева стекла, а зеркала оставил. Греют без проблем но почему то кнопкой не всегда отключается, т.е. кнопку выключил ,а обогрев работает. В чем может быть причина? не срабатывает реле на отключение или .... Икак можно решить проблему, или нельзя вообще было отключать обогрев стекла. Всем заранее спасибо.

Индикатор в кнопке гаснет или нет?
Если не гаснет - кнопка виновата.
Если гаснет - меняй реле в монтажном блоке.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Не работает обогрев заднего стекла в месте покоя дворника , сам обогрев стекла и зеркал работает . Или он там не должен греть ?

А что не видно нитей нагревателя - где они расположены. Где дорожки нагреватея есть там и греет.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

vano19, ранее не задумывался над этим, а сейчас посмотрел и действительно в этом районе спираль нагрева имеется. Так, что должен греть, надо будет потом незабыть проверить.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Проследить целостность дорожки нагревателя - не исключено что чем то задел и нарушил или само оборвалось.
горизонтальные дорожки - параллельно соединены.
бывает только под лупой виден обрыв

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Область подогрева щетки находится на зачерненном месте стекла, на фото "змейкой". Сегодня проверил с улицы(правда при -7), минут 10 грел, тепло вроде чувствуется по сравнению с местами без нагрева. Не допер открыть дверь и залезть пальцем в щель под обшивку. Лучше в тепле проверить, наверняка.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Проверить можно проще - прогретое стекло припорошить щепоткой снега. А если на щетке уже лежит снежок (после поездки), он начнет таять.
Кстати, у меня "змейку" начало протирать обшивкой двери - потертость бросалась в глаза при снятой обшивке. На всякий случай подмазал потертость токопроводящей пастой. А "излишки" обшивки слегка подстрогал обычным столярным рубанком. Может, и смешно, зато ровнехонько и аккуратно! И еще обшивку притянул саморезом.

"Змейка" тоже в параллель включена.

Года три, в несколько заходов, искал таким способом, не смог обнаружить обрыв на горизонтальной, третьей снизу. Китайским тестером - легко. Вот тут нужно быть осторожным - щупом можно процарапать "нить". (Или я себе страхов нагнал?)

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

@sniper1976 , это в 95% не КЗ, а непродуманный МБ у нас, я заменил на новый с удвоенными контактами на предохранителях, теперь езжу слежу, на долго не включаю!!!

_________________
Форум Шевроле Нива (Chevrolet Niva)